华丽外表下的硬核科技与安全，首试全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

自从代号211的梅赛德斯-奔驰E级(参数|询价)车进入国内并开始国产以来，E级车早已成为这一区间中标杆级的存在，也受到了无数消费者的青睐。而代号W214的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车也已焕然一新的面貌和前所未有的智能科技吸引了大家关注的目光。

此前，我们已经和大家共同品鉴了这辆车的外观、内饰设计，也和大家对着配置表畅想了一下它的最新科技为使用便利性和主被动安全性带来的无限可能。

今天，我们在“全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车科技日”的上午，化身成久违的学生身份，聆听梅赛德斯-奔驰借由E级车所展现的、对安全的无尽探索。之后，我们也将抢先将它开到路上，来一场真实的驾驶乘坐体验。于是，今天的主题便落在了安全上，一同探究新车在华丽外表下的硬核安全。

坚守

百年的梅赛德斯-奔驰，与76年悠久历史的E级车，在11代的不断进化中，为我们展现了它在设计上引领潮流的一面。但同时，它也有着符合它年龄的“固执”性格——安全。 

科技日现场摆放的白车身清晰地展示出全新长轴距E级车整车采用了钢铝混合车身，并在重点部位使用了超高强度的钢材，实现轻量化的同时能够确保足够坚固的身躯，以确保车内每一位成员的安全。

据了解，新车高强度钢的使用比例超过了77%，其中高强度钢含量超过了20%。此外，针对长轴距车型，奔驰设计师进行了额外的结构强化处理，为它量身定制了更安全的方案。

较真

光有坚实的骨骼，必定无法满足新车对安全的诠释。于是，全新长轴距E级车全系标配了13个安全气囊，数量超过了以往的E级车。除了我们熟知的常规气囊位置及规格之外，长轴距E级车应用了专属的、更大面积的侧气帘，以降低后排乘客在紧急情况下头部受伤的风险。

此外，新车副驾位置也增加了膝部气囊，并配备了前排座椅中央气囊，使得在碰撞或翻滚发生时，降低对主驾与副驾产生的二次伤害。

赛博

从1978年率先装备ABS防抱死制动系统，再到1999年率先全系标配ESP系统，奔驰在追求安全的道路上始终引领前行，至今仍在阔步“奔驰”。当时间来到当下，智能与安全成为了如今必不可少的话题，也为次世代安全拉开了帷幕。

想象一下，一场剧烈的险情从来临到结束，车辆将与车内人员在短短几秒内，经历如下过程：车辆预测到危险即将到来，将自动开启双闪灯，安全带自动收紧，座椅调整至更为安全的高度与角度。

危险来临时，车内气囊迅速展开，前排座椅的侧翼进一步降低车内人员横向位移时所承受的冲击，前排座椅中央气囊展开后，降低主驾与副驾之间二次碰撞产生的伤害。同时，车内将提前发出声波，令听觉器官提前进入自我保护状态，降低碰撞噪音造成对听力的伤害。

在碰撞结束后，车门自动解锁，车窗自动下降，以确保后续救援更为顺利。此外，隐藏式门把手在安全方面也经历了不断实验，确保在强烈碰撞下仍可弹出及使用。而当乘员惊魂未定时，车机系统已经自动拨通官方救援电话，相关人员将主动与车内取得联系。

从险情发生前的预警，到碰撞发生时的保护，再到碰撞后的救援，全新长轴距E级车可以说将主被动安全考虑得细致入微，且执行得坚定不移，这种超前的安全理念值得在所有汽车品牌中发扬光大。

真实

确保长久安全更有效的办法，便是消除日常隐患。一辆优秀的车，其智能安全配备对于车主而言应当是不炫技、易理解，且便于操作的。

在高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统的加持下，全新E级车将获得更多更强大的技能。比如AEB主动式制动辅助系统，此经典配备在新车上得到了更加全面、更加灵敏的进化，可精准识别行人、自行车及汽车。同时也会收集一些事故高发路段，在事故频发的十字路口，也可以有效规避视野盲区、超出常规判断范围外的危险。

再比如L2+导航辅助驾驶系统，具备自动变道、自动远离大车、自动驶入及驶离匝道等功能，为我们的日常驾驶分忧。同时，根据我们的体验，这项功能在乘坐体感上也得到了显著的升级。此前给人的感受是“委托给机器驾驶”，我们可以清晰感受到很生硬的、带有迟疑的加速、减速等动作，多数情况下我们只会在长途的高速公路上偶尔使用到。

而如今，这项功能更像是“委托给老司机驾驶”，加减速、变道变得更加聪明和果断，在长达1小时的体验中，它的丝滑与舒适程度，甚至会给我们这样的错觉：一位真正的、经验娴熟的老司机正在驾驶车辆。

如此的体验升级，也让它有了更多的使用场景和展现机会。像是繁杂的城市驾驶场景，它也将更好地为驾驶者排忧解难。

标杆 

与全新长轴距E级车的一整天相处，着实是一次难得却又有些意犹未尽的抢先体验，还有很多令人印象深刻的细节感受无法一一赘述。

总会有人问一个问题：“你为什么喜欢奔驰？”答案或许有很多，但最重要的是：“它是标杆。”

它的每次推陈出新，都像是在新的高度上，为行业再树立一座标杆，推动着汽车向更好的未来前行，也为我们带来更新颖、更丰富的视听享受和身体感受。期待着全新长轴距E级车正式开售后，也同样可以为消费者带来不负所望的优质体验。