35万预算，威然、GL8、赛那谁更值得选？

目前国内市场上35万左右的MPV基本都是中大型MPV的定位，以往这类车大都是作为公司的商务接待。近年来，随着消费观念的改变，越来越多的奶爸们也开始向MPV倾斜。如今，MPV市场也是百花齐放，特别是30-40万内的中大型MPV受到了诸多奶爸的关注。手握35万，如何选择一台更适合家用的MPV已经成了很多奶爸纠结的问题。为此，小编特别选择了热度最高的三款车型进行对比，它们分别为：上汽大众威然(参数|询价)、别克GL8与丰田赛那(参数|询价)，看看谁才是那个“上得厅堂，下得厨房”的最佳之选呢？

外观对比：各有特点，威然更时尚

MPV之所以曾经不被待见，与其“拉货面包车”或“商务接待”的形象密不可分。作为MPV市场的长辈，别克GL8造型较为传统，虽然前脸造型采用了别克最新家族式设计理念，但方正的车身依旧透露着商务气息，对于当下年轻消费者来说，缺乏个性元素。

另外一边的丰田赛那在外观设计上就选择了剑走偏锋，冗长的车头搭配银色镀铬件，看上去略显年轻。可车身侧面线条同样流畅，不过依旧能感受到传统MPV的影子，缺乏一些运动风格。

相比前两款车型，威然的前脸采用了经典的家族式前脸设计，众多横置镀铬条幅组成的前格栅与两侧LED大灯组相融合，提升了不少辨识度。车身侧面线条修长，从前翼子板一直延伸至尾灯的腰线完美刻画出了动感的身姿，避免像传统MPV那样呆板、中庸。车尾则采用类似SUV车型的饱满设计，尾灯中央贯穿一条银色的镀铬饰条，增添了精致感。

空间：GL8与赛那旗鼓相当，威然三排最大

对于MPV车型来说，空间与舒适性存在着直接关系。从参数上可以看到，三车在车身尺寸与轴距长度上都有着超过5米及3米。其中上汽大众威然的轴距接近3米2，而别克GL8与丰田赛那在轴距上的差距仅为12mm（3088mm与3060mm）。因此威然在乘坐空间和储物空间也比后两者更优秀。

另外，上汽大众为了让用户能享受到更舒适的出行环境，特地对2024款车型的第三排进行了优化，相比老款而言，新车第三排腿部空间也提升了80mm，再搭配上厚实的面料填充，即便是满载7人，也能够为每一位乘客带来相当不错的乘坐体验。值得一提，新款大众威然的第二、三排均提供了儿童安全座椅接口，这为二胎家庭提供了更加便利的选择。

配置：威然更为丰富，GL8舒适度欠佳

具备宽敞的乘坐空间是MPV的硬性标准之一，随着生活质量提升，配置也是许多奶爸更注重的细节。三款车型的第二排同样是独立座椅，上汽大众威然采用了行政级礼宾座椅，不仅用了高档皮质包裹，还配备了座椅加热、通风、按摩功能。相比之下，丰田赛那只缺失了按摩功能，而别克GL8作为商用代表车型，居然只有一个加热功能，也未免太过吝啬。

而且在其他配置方面，威然也是领先其他两者。例如在安全配置方面，威然比其他两者多了疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道居中保持。在便捷性配置方面，威然则配备了感应后备厢、自动泊车入位、转向辅助灯、转向头灯、感应雨刷及前排手机充电功能。

总结：

威然、GL8、赛那谁更值得选？论颜值，上汽大众威然融合了沉稳和年轻的气质，更符合大多数人的审美，赛那与GL8则是比较传统；论配置，威然最为丰富，GL8舒适性与商务接待典范定位不符；论空间，威然2024款在对第三排空间进行优化升级后，能提供更为舒适的乘坐体验。在结合目前市场优惠力度，威然的综合性价比显然更高。