极氪赴美上市开局有力，盘后上涨34.57%，市值突破500亿元

5月10日,极氪终于圆梦纽交所了。根据极氪的美股盘面分析,在首个交易日结束时,极氪的收盘股价报28.26美元,较发行价上涨34.57%,盘中最高涨至29.32美元,涨幅一度突破40%,市值一度达到71.6亿美元(约合人民币517.29亿元)。极氪开局就自带BUFF,创造了如此喜人的业绩,这成功背后的链路,很值得学习。

极氪何许人也?它是吉利控股集团(以下简称“吉利”)旗下的一个高端新能源汽车品牌,极氪和吉利的关系,就如同阿维塔和长安、极狐和北汽一样,,但不同的是,极氪不躺平、不啃老,其依托吉利超37年的造车底蕴和全球资源,可以和吉利旗下各业务板块之间,做到既互相协同赋能,又彼此独立。而独立就意味着极氪有自己的发言权,能够在发展的过程中寻找更多的突破口,也正是如此,极氪在短短三年的时间里快速构建完整的纯电智能科技生态体系,开拓了纯电发展第三赛道的“极氪模式”。

三年来,受到价格战、补贴退坡、贵电缺芯等诸多因素的影响,许多新能源车企也被压得喘不过气来,而极氪却逆势翻盘,依旧在持续不断刷新纪录,领跑行业。成立至今,极氪在SEA浩瀚架构的加持下,3年落地5款全新车型,包括了新豪华猎装轿跑全新极氪001(参数|询价)及其高性能版纯电猎装超跑极氪001FR、纯电豪华轿车极氪007、新奢全能SUV极氪X、原生纯电豪华MPV极氪009以及四座超豪华旗舰MPV极氪009光辉,以及刚刚在北京车展全球首秀的家庭全场景大五座极氪MIX。

极氪带来的每一款产品,都凭借着硬核产品力,成为了各自细分领域的标杆。其中,极氪MIX基于浩瀚-M平台打造而来,新车拥有行业最宽开门空间,行业首创隐藏式双B柱以及行业最多座舱场景模式等诸多创意设计,彻底颠覆了新能源车的排布格局,也开创了行业里程碑。

值得一提的是,随着产品矩阵的不断丰富,极氪的交付成绩也不断向好。数据显示,截至2024年4月底,极氪一共累计交付超24万台新车,今年1-4月,共交付近5万台,实现同比翻倍以上增长,极氪也凭借实力持续稳居20万以上中国高端纯电品牌销量冠军。

而在全球化布局上,极氪也有建树。极氪在海外市场建立了全球6大研发中心,并设立哥德堡极氪欧洲工程研发团队,哥德堡极氪全球设计中心等,还构建了一套全球标准体系,这些都是极氪生而全球取得的阶段性成果。

极氪的崛起和挑战,让其在第三赛道越跑越快,而通过全球市场的布局,极氪也越来越稳健,品牌力不断向上,加速了其赴美上市的脚步。此次极氪成功在美上市,势必会为其他传统车企提供转型的参考和启示,这对于中国新能源汽车未来的发展具有重要的意义。