要说当下汽车市场最不缺的是什么？当然是内卷！
众所周知，目前市场在售的新能源中大型轿车，起售价普遍在20万以上，甚至高配版本的价格已经超过30万，这对于很多手握十几万预算的消费者来说，显然还不够实惠。不过正如前面所说的，汽车市场最不缺的就是内卷，比如我们今天要说这款新能源中大型轿车，就把价格门槛给拉到15万级，它就是来自哪吒汽车的“运动型科技轿跑”——哪吒S。
首先从大家最看重的价格方面来说，哪吒S的官方指导价为15.48万-22.48万，除了最顶配的四驱版本超过20万以外，其他版本车型的售价均在20万以内，甚至是增程版和纯电版的售价都非常接近，如此实惠的产品定价，不仅给大家带来了更丰富的买车选项，还非常适合手握20万以内预算的消费者去进行选购。
除了诱人的价格以外，哪吒S的产品力表现也非常爆棚！
作为一款采用轿跑设计，同时又是一款中大型轿车，哪吒S所呈现出的高颜值，相信能符合大多数人的审美口味，配合上可选装的展翼门造型，以及达到4980mm的超长车身、1980mm的超宽车体，还有同级领先的2980mm超长轴距，无论是座舱空间还是乘坐舒适度，都完全能满足中国大家庭的日常出行需求。
而在车辆配置方面，但凡了解车的恐怕都清楚国产品牌在这方面的产品优势，尤其是国产新能源汽车更是把“堆配置”给提升到更高的维度。我们就以哪吒S为例，作为一款售价仅为十几万的产品，它的配置表现可不逊色于同级别售价更高的车型，除了全系标配有17.6英寸中控液晶大屏、13.3英寸全液晶仪表盘和高通骁龙8155芯片等同级领先的座舱科技配置，还搭载有副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示和车载空气净化器等豪华智能配置，做到为用户带来便捷贴心的用车体验。
同时考虑到智驾系统的重要性，哪吒S在这方面也下了很大的成本，不仅配备有覆盖ICA智能巡航辅助、AEB自动紧急制动、FAPA融合自动泊车辅助等多达17项智驾辅助功能的NETA Pilot2.5智能辅助驾驶系统，还搭载有包括双地平线征程3辅助驾驶芯片、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等在内的智驾硬件，以全方位的精准快速响应实现提升行车安全。
最后在车辆性能方面，哪吒S分别提供有增程版和纯电版。
其中，增程版搭载后置单电机能输出最大功率170kW和峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程分别达到200km和310km，综合续航里程更是长达1160km，不仅能在市区通勤时以0燃油实现纯电通行，还不存在续航焦虑问题。
而纯电版则分别推出有后驱版和四驱版，后驱版的电机性能表现与增程版相同，CLTC纯电续航里程分别达到520km和715km，从30%补能至80%仅需35分钟；双电机四驱版则能输出最大功率340kW和峰值扭矩620N·m，零百加速仅需3.9秒，CLTC纯电续航里程达到650km，在无需补能的状况下，同样能满足长距离跨区域出行。
值得一提的是，哪吒S还全系搭载由前双叉臂+后五连杆组成的四轮独立悬挂，在带来更优操控体验的同时，还兼具舒适性，可以说非常符合年轻人的口味。
大侠车谈：毫无疑问，当很多人还在手握20万左右的预算，琢磨要不要咬牙上小米SU7时，其实哪吒S已经给出了答案，作为一款可油可电、配置丰富和性能强悍的新能源中大型轿车，它所展示出的超高性价比，显然要比小米SU7更香！
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