“新E代弯道王”：长安马自达EZ-6即将亮相重庆国际车展

据长安马自达官方发布，6 月 7 日 -16 日，第二十六届重庆国际车展即将开幕，品牌首款基于纯电平台的新能源轿车 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-6）将亮相，官方称其为 " 新 E 代弯道王 "。

今年北京车展期间，马自达 EZ-6 首次亮相，其定位于中型新能源轿车，被视为是马自达 6 的替任者，基于长安 EPA 混动平台打造，提供纯电和增程双动力版本，预计年内将正式上市。

新车长宽高分别为 4921/1890/1485 毫米，轴距 2895mm，采用了马自达家族式前脸设计，保留了传统车型原有的 " 进气格栅 "，侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门，尾部则是贯穿式尾灯设计。

其实从姿态可以看出，这款车和长安深蓝 SL03 有着非常大的关联，某种程度上就是换壳版，不过马自达方面确实做出了专属的改进，比如 EZ-6 的设计明显更加飘逸，有着 " 魂动 " 的美感。

长安马自达称 EZ-6 拥有 50:50 的完美车身轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及，此外，EZ-6 还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快、更稳。

座舱方面，该车配备了双辐式多功能方向盘、电子坏档杆、全液晶仪表盘、14.6 英寸悬浮式中控屏，比较遗憾的是，传统的物理按键被触控屏所取代，想要操作，需要通过触控或者语音指令。

此外，该车前排还提供了手机无线充电面板以及两个杯架，方便用户使用，部分车型拥有索尼音响、64 色氛围灯、零重力座椅、高通骁龙 8155 芯片等等配置。

智能驾驶辅助方面，EZ-6 采用 800 万像素高清摄像头和高性能超声波、毫米波雷达的组合，提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖 100+ 的高频智驾场景，5 大智能泊车功能，可识别 150+ 不同停车场景。

至于动力系统，增程版搭载 1.5L 增程器，配备 160kW 后电机，纯电车型搭载一台 190kW 的单电机，两种版本均匹配磷酸铁锂电池，最高车速均为 170km/h。