都怪比亚迪?降幅超5折,17万起,宝马i3可以抄底入手了吗

知嘹汽车/小凡

随着新能源汽车在国内高速发展,以及国家相继推出各类补贴政策,这也就使得曾经燃油车时代里的“BBA”豪华品牌,在如今国内汽车市场正在逐渐边缘化。毕竟,目前像是理想、蔚来等造车新势力,已经开始打BBA等高端品牌的“算盘”,并想通过3-5年的时间内,抢占BBA更多的市场。

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近日,知嘹汽车也从不少社交媒体获悉,宝马i3(参数|询价)网传裸车价低至17万元,价格直接“腰斩”。而小编也咨询了当地宝马4S店的销售人员,目前宝马i3、i5等新能源车型确实推出了不同程度的降幅,其中宝马i3车型基本是5折降幅,优惠后的裸车价接近17万元左右。不过,针对17万的裸车价,需办理超长期的贷款,不做分期贷款的话,其裸车价差不多在19万元左右。

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要知道,宝马i3于2023年3月份上市,上市之初售价区间便是高达35.39万-41.39万元,旗下也是有宝马eDrive 35 L、改款eDrive 40 L 曜夜套装、改款eDrive 40 L 曜夜运动套装共3款配置车型可选。而且,从中国乘联会公布的销量数据来看,宝马i3单月销量均维持在5000辆左右,整体表现也是较为突出,可能这也正是受到宝马一轮又一轮降价促销的影响吧。

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毕竟,不管是从市场口碑还是产品力来看,宝马品牌在国人的心中也是占有很高的地位。因为,作为豪华品牌的代表,宝马自从引进国内市场,以宝马X5(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)为主的车型,已经占据较大的市场份额,其客户群体也多为小资、中高产家庭。而且,单从宝马i3的单月销量数据来看,足以证明“没有卖不好的车,只有卖不好的价”。

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另外,宝马i3整体与燃油版3系保持一致,仅是动力总成有所不同。宝马i3共提供两种动力总成,入门版车型搭载210kW驱动电机,最大扭矩400N·m;而高配车型则搭载250kW电机,最大扭矩为430N·m。续航方面,与之匹配容量为70.17kWh和78.92kWh的电池组,纯电续航里程分别为526km和592km。

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尺寸方面,宝马i3长宽高分别为487218461481mm,轴距为2966mm。通过对比宝马3系,宝马i3轴占比高达60.87%,其车长和轴距都要比宝马3系更长,足以为消费者提供更为宽敞的乘坐空间。而且,新车也是传承了宝马操控性的优良基因,底盘采用前双球节麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,车身整体重心,相较于宝马3系也是降低44mm,可以为消费者带来更为流畅和精准的驾驶体验。

宝马i3作为油改电的产品,相较于同级别车型,也是有着不同方面的优势。目前,不到20万元的起售价,再加上优秀的操控表现,以及良好的市场口碑,足以满足那些追求品牌、动力表现的消费者。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。

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