对于普通消费者来说,20万元已经不是一笔可以随意支配的金钱,而是一笔需要仔细斟酌使用方式的大额资金。所以在普通消费者想要选择20万元级别车型的时候,总是感到非常纠结。那么在20万元级别的车型中,既想得到优秀的空间表现,还想要得到较为丰富的科技智能配置,再加上混合动力的需求,选择什么车型比较合适呢?最近有一些朋友向我咨询领克07 EM-P,可是经过再三思考,我认为这款车型并不是非常适合家庭选择。
首先我们来说领克07 EM-P的外观。作为一款比较潮流的车型,领克07 EM-P采用了相对运动、年轻的外观设计。这款车型采用的外观设计,是领克汽车第二代设计语言,无论是从前脸设计看,还是从车尾的设计看,它都有较强的原创度和辨识度。与市面上的竞争对手相比,这款车型采用了个性的“树杈”头灯组,全封闭式格栅造型展现出它的潮流属性,能够吸引不少年轻消费者的视线。
只是从侧面去看,领克07 EM-P的车身线条有些棱角分明,而且它虽然采用了比较潮流的双拼色车身,可是在C柱位置,这款车型为了提高辨识度和个性气息,特意设计了一个转折,引起了很多消费者的争议。从我个人的审美喜好来说,这款车型C柱位置的设计有些太过刻意,而且车身线条我也不是特别喜欢。此外,领克07 EM-P在车尾处也使用了比较个性的造型,它的贯穿式尾灯造型独特,辨识度相对较高,也能给人较强的科技感。
单说外观设计,我认为领克07 EM-P的表现其实不差,只是这样的设计似乎略显轻浮,不太符合追求沉稳的家庭用户。同时,我个人虽然不需要考虑家庭成员的审美喜好,但是我自己还是比较喜欢沉稳一点的设计,也不是特别喜欢领克07 EM-P这样的外观设计。
从车身尺寸来说,领克07 EM-P那4827*1900*1480毫米的车身以及2843毫米的轴距,表现也只是中规中矩,在中型车市场,它这样的车身数据并不占优势,甚至已经处于同级别车型中,比较弱势的水平。相对较差的车身数据,也影响了领克07 EM-P的座舱空间表现。我身高175厘米,在进入这款车型的后排座椅之后,头部剩余空间为一拳,腿部剩余一拳四指的富余,感觉并不是特别宽裕。
好在从内饰设计来说,领克07 EM-P的表现还不错。相比于竞争对手,领克07 EM-P的内饰有着较强的家族气息,配备了10.2英寸的液晶仪表以及15.4英寸的中控屏,中控台各种元素层次分明,能够给人较为简洁的视觉感受。与此同时,领克07 EM-P的中控系统,采用了Flyme Auto系统,搭载的车机芯片也拥有较强的算力,中控系统的流畅性和功能性表现都不错,能给人较为智能便捷的使用体验。再加上这款车型提供了前排座椅加热/通风等舒适性功能,也有50W手机无线充电等便捷功能,在配置方面,领克07 EM-P的表现挑不出什么毛病。
需要注意的是,在动力系统方面,领克07 EM-P搭载1.5T插电式混合动力系统,动力输出足够优秀。这款车型发动机和电动机的最大功率分别达到120千瓦和160千瓦,系统综合功率280千瓦,综合扭矩615牛·米,是一款破百速度在6秒级别的车型。在我的试驾过程中,我也明显感觉到领克07 EM-P的动力输出较为汹涌,甚至能给人较强的推背感。有一说一,对于普通消费者来说,车辆的动力输出够用就行,太强未必是好事。
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