奔驰比宝马奥迪靠谱？2024年上半年豪华品牌投诉指数排行

近日，汽车门网公布了2024年上半年豪华品牌投诉指数排行。排行榜TOP10中，奥迪成了投诉指数最高的豪华品牌，投诉指数达到了1445.2。的宝马紧随其后排名第二，投诉指数为1380.75。值得注意的是，BBA中有两大豪华品牌双双进入投诉排行前三。腾势汽车成为投诉排行榜中同比增幅最高的品牌，厂商降价、车载冰箱不制冷成为投诉的直接推手。AITO、理想、smart、特斯拉同样因为厂商降价的问题进入投诉榜单。

以下是2024年度豪华品牌投诉指数的具体分析：

第一名：奥迪  投诉指数：1445.2

典型故障：变速箱顿挫异响、天窗漏水、车机黑屏

汽车质量投诉点评:2024年上半年，尽管奥迪投诉指数下降56.34%，但仍登豪华品牌投诉指数排行第一，成为投诉指数最高的豪华品牌。从投诉反馈来看，变速箱顿挫异响、天窗漏水、车机黑屏成为车主共同吐槽的直接原因。自今年开打价格战以来，奥迪的终端价格一再下探，再加上故障频出的种种问题，作为一线豪华品牌的奥迪表现有些下滑了。

第二名：宝马  投诉指数：1380.75

典型故障：ID7车机系统与宣传不符、刹车片异常磨损

汽车质量投诉点评:豪华品牌TOP10中，宝马的投诉指数1380.75，位居投诉排行榜排行第二名。据投诉反馈显示，宝马5系(参数|询价)的ID7车机系统与宣传不符成了车主集中投诉的共同槽点。另外，刹车片异常磨损也成为投诉的重灾区。

第三名：腾势汽车  投诉指数：953

典型故障：降价、车载冰箱不制冷、云辇A空气悬架与厂家宣传不符

汽车质量投诉点评:腾势汽车比去年同比上涨786.51%，投诉指数953，成为上涨幅度最高的豪华品牌。腾势N7、腾势D9(参数|询价)成为车主投诉最高的车型，腾势N7原因主要是云辇A空气悬架与厂家宣传不符和厂商降价等问题。有车主称，提车一个月，降价三万元，被刺老车主。另外，投诉反馈还显示腾势D9车载冰箱不制冷的问题。

第四名：AITO  投诉指数：684.6

典型故障：改款升级、未按约定时间交车

汽车质量投诉点评: AITO的投诉指数比去年上涨了183.01%，问题车型主要是问界M7。集中投诉的重灾区主要是短期内厂商改款增配、未按约定时间交车。23年问界M7上市火爆，但有部分车主未按约定时间收到新车，引发集中投诉。但AITO问界官方立马给出超期提车每天补偿200元的补偿方案。

第五名：奔驰  投诉指数：683.8

典型故障：发动机烧油、车机系统无法升级、刹车异响

汽车质量投诉点评:2024年上半年，奔驰成了一线豪华品牌BBA中最能打的汽车品牌。投诉指数683.8，同比下降42.34%。其中，奔驰GLC(参数|询价)因车机系统无法升级、刹车异响等问题成为投诉重灾区。奔驰E级(参数|询价)因发动机烧油成了奔驰投诉榜第二的车型。

第六名：凯迪拉克  投诉指数：670.5

典型故障：中控屏幕失灵、开裂、燃油模块故障

汽车质量投诉点评:凯迪拉克投诉指数670.5，同比下降39.86%。凯迪拉克CT5(参数|询价)成为投诉指数最高的车型，主要集中在变速箱异响等问题。凯迪拉克XT5(参数|询价)、XT6因燃油泵控制模块存在故障引发了集中投诉。另外，凯迪拉克ATS-L、XTS因中控屏幕触摸失灵，屏幕开裂成为上榜车型。

第七名：理想汽车  投诉指数：497.05

典型故障：厂商降价

汽车质量投诉点评:理想汽车因厂商降价的问题成为投诉重灾区。理想旗下L7、L8、L9等车款都有涉及。值得注意的是，今年4月，理想汽车官方针对已经购买并提车的2024款理想L7、理想L8、理想L9(参数|询价)及理想MEGA车主，提供现金回馈。

第八名：smart  投诉指数：363.15

典型故障：厂商降价

汽车质量投诉点评:无独有偶，smart同样因厂商降价引发集中投诉，同比上涨67.78%。smart精灵#1(参数|询价)成为投诉最高的车型。有smart精灵#1的老车主向汽车门网投诉称，自己的新车于2024年3月30日付款，4月6日提车均无任何优惠权益。而现在新款smart精灵#1不仅大幅降价还额外赠送璀璨logo、方向盘加热、座椅通风等优惠权益。老车主要求厂商给自己加装同样的优惠配置。

第九名：雷克萨斯  投诉指数：282.45

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:身为二线豪华品牌的雷克萨斯，2024年上半年投诉指数为282.45，同比下降36.79%。根据投诉反馈显示，仪表台老化开裂成为投诉重灾区，主要集中在雷克萨斯ES(参数|询价)、IS两款车型。

第十名：特斯拉  投诉指数：280.1

典型故障：厂商降价

汽车质量投诉点评:特斯拉投诉指数280.1，同比下降17.96%。特斯拉同样因为厂商降价的问题成为上榜理由。投诉最多的车型主要是特斯拉Model Y(参数|询价)。有车主反馈称，提车不到一天，官方降价1.4万。自24年打响价格战以来，降价已经成为车企常见的获客手段，但是官方也应该考虑到老车主的诉求。