众所周知，合资车尤其是日系车在国内市场表现疲软，有部分品牌退市的现象。但长安马自达是个例外，在众多日系车乃至合资车品牌中依然坚守阵地。原因是为何呢？近日，我们行摄漫记《用镜头讲车》来到了长安马自达4S店，对长安马自达在售的全系车型进行了一探究竟。

2024款CX-5(参数|询价)

首先要说的是2024款CX-5，自9月1日上市以来，在当下合资紧凑型SUV市场热度不小。12.58万元的起售价打破了现有合资紧凑型SUV的竞争格局，直插合资小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带，在尺寸、动力、安全等领域对日产逍客(参数|询价)、丰田锋兰达(参数|询价)为代表的日系小型SUV形成降维打击之势。

据悉，2024款CX-5以12.58万元的起售，打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，直插合资小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带。这就意味着CX-5打响了日系合资紧凑型SUV抢占12万级市场的第一枪。同时，长安马自达也进一步夯实了自身的高价值竞争力，让超越同级的安全性能、操控性能实现了更高的性价比。

我们用2024款CX-5 2.0L自动两驱质雅版pro为例，发现它15.38万元的价格就占了优势。搭配2.0L+6AT的动力组合，接近角和离去角为18/25，车身尺寸4575/1842/1685mm，轴距2700mm。另外，车身钢材强度达到了1800Mpa，还支持CarPlay/CarLife。这些数据就已经超越2023款逍客1.3T CVT旗舰版和2023款锋兰达2.0L CVT运动版了。

在全球范围内，CX-5先后荣获北美IIHS“Top Safety Pick+”以及中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证。其中，CX-5已连续8年获得北美IIHS“Top Safety Pick+”顶级安全之选的称号。截止今年，全球销量已超越430万辆，单年度全球销量突破40万辆，稳居全球销量十佳SUV榜单。

CX-5自上市以来先，后获得了众多世界级奖项和荣誉：日本年度车型大奖、日本汽车殿堂年度汽车技术大奖、2012欧洲AUTO BILD设计大奖、2013年 WardsAuto 全球十佳内饰车型、西班牙“2012年度SUV”、英国“最佳新锐车型”大奖、奥地利“2012年度风云汽车大奖”等在内的58项全球媒体大奖。其中，2018世界年度风云车大奖（世界最高级别荣誉的汽车评选）CX-5与豪车（沃尔沃XC60(参数|询价)、路虎星脉）并列世界三强。

次时代MAZDA 3昂克赛拉(参数|询价)

与此同时，我们也要说到2023款昂克赛拉。7月1日上市以来同样延续了它的热度，1.5L车型官方售价仅为8.99万起，2.0L车型官方售价9.99万起，同样搅动了当下日系A级轿车市场的价格格局。同时，2023款昂克赛拉在动态性能和舒适性、安全领域对丰田卡罗拉(参数|询价)、本田思域(参数|询价)有较为明显的竞争力。尤其在当下中国市场消费者尤为关注的被动安全领域，2023款昂克赛拉拥有的优势是显而易见的。

每一个热爱驾驶的年轻人，都绕不开一辆MAZDA 3。自初代MAZDA 3在全球市场上市以来，累计销量已达到720万辆。它是“世界设计车”，也是“中国年度车”，同时获得了“全球安全大满贯”。搭载升级版“SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机”，全系均可满足国6B排放标准，无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”，充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势。

以2023款昂克赛拉2.0L自动质臻版为例，官方售价12.29万元，搭载2.0L+6AT动力组合，使用R18英寸轮胎。同时，它拥有真皮座椅、主驾位记忆电动座椅，支持40:60放倒，也支持CarPlay/CarLife。安全方面，车身钢材强度达到了1800Mpa，车身≥980MPa高强度钢材使用率为30%。这些参数也领先于2023款本田思域1.5T 自动劲势版和2023款丰田卡罗拉1.5L自动精英版。

MAZDA CX-50(参数|询价)行也

当然，我们也必然要提及MAZDA CX-50行也。它作为开启马自达在华下一个300万辆的战略级车型，在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准。15.98起的售价，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，更以首任车主享终身免费质保等权益开合资品牌之先河，大大超越了对以丰田荣放、本田CRV为代表的日系同价格带紧凑型SUV。

11月29日，中保研基于中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程公布了2023年第二批测评车型成绩单。CX-50行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试中均获得最高“G”优秀评价。CX-50行也是本批9款测评车型中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型，并再获“G”优秀评价，测评缺陷值为0，展现了高安全水准。

CX-50打造了“安全笼”车身，高强度钢材占比达到58.59%，前后防撞梁在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件。车顶承重峰值超过10吨，内置66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍，实现车窗保护覆盖率百分百。另外，还全系标配了7个大型安全气囊。

前段时间，CX-50行也HEV四驱也上市了。它搭载e-AWD电子四驱系统，前后双电机设计，能够轻松应对雪地、砂石等多种户外地形；首次配备了Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式（Normal Mode）外，还增加了运动（Power Mode）和越野模式（Trail Mode）。另外，除了起步较快，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L，三电系统严格遵循马自达在安全领域的标准，安全可靠。

同样，我们以CX-50行也 2.5L两驱智行版为例。其官方售价为18.78万元，新车轴距为2815mm，匹配了2.5L+6AT动力组合，扭矩为250Nm，最高车速190km/h，最小转弯半径5.55。它采用了智能无感变缸技术，满足国六B环保标准。新车搭载联发科MTK8666芯片，8核CPU，并支持OTA空中升级，拥有8个超声波雷达/3个毫米波雷达。车身钢材最高硬度为1800Mpa，车身≥980MPa高强度钢材使用率为58.9%。值得一提的是，首任车主终身免费整车质保。这些参数也都领先于同级竞品2023款CR-V(参数|询价) 1.5TCVT两驱智领版。

MAZDA CX-30(参数|询价)

最后看到的是MAZDA CX-30。它据称是一款都市跑旅，时尚出街利器，深受女性的喜爱。它将轿跑车的设计感、操控感和旅行车的空间实用性、SUV的高通过性融于一体，在中高端小型SUV细分市场开创了独特的“跑旅美学”。在追求“不被定义”的生活方式的当下，CX-30能给用户带来充满创造力的出行生活，430L的大容量后备箱配合805mm的进深度，可以轻松收纳婴儿车和“购物火拼”。

据了解，CX-30也荣获了全球安全大满贯。不夸张的讲，无论是世界汽车舞台，还是中国汽车市场，MAZDA CX-30以跑旅美学傲立时尚潮头，代表着中高端小型SUV市场的全新价值标杆。