大众ID.7于12月15日正式上市了，22.7777万元的售价让众多小伙伴直呼贵。而隔了一天后，吉利银河E8也正式开启了预售，新车共推出5款车型，预售价为18.8万起。要知道的是，ID.7的定位是中型车，而吉利银河E8则为中大型车，在这样的背景下后者反而还更便宜，由此可见大众ID.7的性价比并不高。除价格外，咱们再看看吉利银河E8都有哪些看点吧。
设计方面，新车采用了全新的设计风格，封闭式格栅自不用多说，并且低矮的车头也营造除了浓郁的运动气息。另外，新车还配备了全球首个的一体式发光前脸，可实现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等效果。
新车的车侧姿态非常接近轿跑，搭配低风阻轮圈，以及隐藏式门把手，运动感依旧。尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。
尾部虽说并没有采用贯穿式设计，但细长的灯组也近乎贯穿式，夜间辨识度依旧高。另外，下方扩展的扩散器，颇有点超跑的影子。
其实相比外观，大家对于银河E8的内饰无疑更敢兴趣，因为它配备了45英寸的8K屏幕，观感自不用多说。另外，它还内置了高通骁龙8295芯片和银河N OS—无界版车机系统。当然了，激光雷达也不会缺席，并且该车也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型。
最后说动力之前，咱们聊下它的架构。新车基于SEA浩瀚架构打造，拥有后驱和四驱两个版本可选。其中后驱版采用的是400V架构，电机最大功率为200kW，最大扭矩343N·m；四驱版车型则为800V架构，前电机最大功率为165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩为710N·m。而在大家关心的续航方面，新车将搭载62kWh和76kWh的电池组，对应的续航分别为550km、665km和620km。而关于该车的更多消息，我们也会持续关注。
最后一个问题，吉利银河E8和大众ID.7，你们会选择谁呢？欢迎在评论区告诉我们。
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