在自主品牌矩阵中，理想汽车的表现一直不错，特别是在家庭出行场景方面，得到了很多奶爸用户的认可。而理想L7则凭借大空间、智驾等产品力优势在同级车型中脱颖而出。翻开2024年7月份中大型SUV细分市场销量排行榜，理想L7当月售出11403辆，有如此成绩，说明细分市场依旧认可理想L7的市场竞争力。那么这款车具体怎么样呢？下面让我们一起来看看这款车的详细表现。
理想L7的外观不需要过多赘述，和在售的理想L6、L8、L9有高度的设计重合，同样是星环样式的LED示宽灯和LED尾灯组合设计，轮圈采用低风阻大尺寸抛光设计，接缝处平整精致，整体看起来富有科幻气息。尺寸方面，L7长宽高对应5050x1995x1750mm，轴距3005mm。
内饰是理想L7的卖点，随处可见的科技感加简约的内饰布局给人带来了一种豪华舒适的感觉。在用料方面，内饰多处采用了软性面料包覆，并且没有异味产生，触感也比较柔软。三幅式多功能方向盘握感舒适，仪表替换为别致的方向盘顶置4.82英寸小屏，取而代之的是13.35英寸HUD抬头显示，观感清晰舒适。
中控区域配置了两块15.7英寸3K屏组成的双联屏，配置骁龙8295P座舱芯片，UI界面操作简单流畅，对于新手司机也很友好。在其它配置方面，该车还配备了19扬声器7.3.4音响布局全景声音响系统，顶配Ultra版本后排还配备了15.7英寸同规格显示屏，配合全系标配的前排+后排多层隔音玻璃，商务或家用场景中可以提供更多豪华感。
空间方面，以身高1米77的成年男性乘坐表现来看，前排座椅调整到舒适的坐姿后，腿部与仪表台的距离为190mm，头部空间充足，空余出1拳以上的余量，坐垫长度为499mm，对身体的承托和支撑性都很不错。
此时保持前排座椅不动，体验者来到二排感受空间，腿部空间接近2拳左右，坐垫长度为522mm，靠背角度大于108°，头部空间大概1拳多，再加上地台凸起，并且除后排中间区域以外，其余四张座椅均配备加热/通风/按摩功能，所以整体的空间舒适感符合预期，能够基本满足一般家庭用户的出行品质需求。而在决定一家人出门远行能带多少行李的后备箱储物能力方面，实测理想L7的后备箱纵深1070mm，内部宽度1140mm，行李箱容积达到801升，可以轻松容纳一家五口人的出行装载需求。
动力层面，理想L7全系均搭载前后双电机增程式动力系统，系统综合功率达到330kW，综合扭矩为620N·m，与之动力系统进行串联输出的是1.5T增程器，最大功率113kW，热效率达到40.5%。官方数据显示，这套动力的零百加速成绩为5秒3，WLTC工况下馈电油耗为7.4L/100km。
底盘部分，全系采用前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，并标配可调软硬高低的魔毯智能空气悬挂，行驶在城市或高速路况环境下，驾乘品质有较好的保证。续航方面，该车提供两种续航版本，Pro和Max版配备42.8kWh电池组，CLTC工况下纯电续航225km，Ultra版配备52.3kWh电池组，CLTC工况下纯电续航达到286km。
根据不久前的实测结果来看，理想L7 Max版本在充满电，外界气温25摄氏度，车内正常开启自动空调的条件下出发，然后开启强制纯电，选择最节能的纯电模式，在北京拥堵的环路上行驶，最后开到发动机强制启动停止测试。测试数据显示，平均车速为30km/h，共行驶202.1km，与官方数据较为接近。因此若日常通勤续航大概在50公里左右，那么完全可以当做纯电动车来使用，但充电频率比较高，每4天便需要充一次电。
至于馈电工况下的油耗表现，首先将空调温度设置在24摄氏度自动模式，驾驶模式切换为标准混动模式，在包含城市快速路、主干道等各种路况的环境中测试，累计行驶200km，平均车速为40km/h，平均油耗实测成绩为6.71L/100km，按照近日油价（95汽油8.63元/升）来计算，每公里油费成本大概在6毛钱左右。
结语
从家用角度来说，理想L7以精致大方的外观设计和内饰，以及宽敞的内部乘坐空间，博得了奶爸用户群体的芳心，同时该车在底层硬件和配置方面的表现也没有太多短板，是30万级别中大型SUV中产品力较为均衡的一款车型，另结合实测数据来看，其无论是家庭出行还是商务接待，都能提供不错的休憩环境。大家看完这款车以后，有什么想法？欢迎在评论区留言讨论。
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