eπ007增程版又上新车，售价13.16万元，轴距2915mm，可以入

随着国产新能源车崛起，国内汽车市场也迎来了重新洗牌，大部分车型为了吸引消费者，都纷纷加入“价格战”，等等党们有福了。日前，我看到东风奕派旗下的中大型车eπ007在原有产品矩阵上，又新增了一款增程版车型——eπ007 2024款200Air增程版（下文简称eπ007 200Air增程版），官方指导价为13.16万元，下面就来看一下它是否值得推荐。

首先是外观方面，eπ007 200Air增程版的车长达到4880mm，轴距为2915mm，低趴的车头、溜背式车顶以及动感轮毂等元素给到，传递出蓄势待发之感。分体式大灯标配LED光源，功能方面标配日行灯、大灯延时关闭等，受制于价格因素，功能方面做了一定取舍，但处于基本够用阶段。无边框车门、贯穿式后尾灯也没有缺席，能吸引到各个年龄段消费者。

拉开车门，进入eπ007 200Air增程版的座舱，橙色、月影余白等多种配色风格给到，能吸引到不同消费者审美，8.8英寸+15.6英寸双屏在时下较为常见，符合人们使用习惯。平底式方向盘采用双色点缀，视觉观感较好，在四向调节功能加持下，对不同身材用户都很友好，而且中控台前方还配有50W手机无线充电接口，合理的布局方便驾驶员拿取。智能化方面，该款车搭载eπ OS智能系统，内置高通骁龙8155芯片，操作起来丝滑又流畅。

该款车的中控屏标配GPS导航、Hicar手机互联、面部识别等配置，齐全的配置符合主流消费者使用需求。对了，该款车还标配360°全景影像和透明影像，清晰的画质就算到了陌生环境也能帮助驾驶员了解周围环境，间接提升行车安全。其他方面的L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示和碰撞预警均没有缺席，在同价位的燃油车中较为罕见，长途远行能大大缓解行车压力。

空间方面，eπ007 200Air增程版的座椅由仿皮材质包覆，前排标配电动调节、加热、通风和记忆（主驾驶），身高180cm的我坐在前后排均没有局促感，在顶部不可开启全景天窗加持下，还能看到沿途的美好风景。除了乘坐空间外，该款车的后排空间也很给力，大掀背尾门方便日常拿取和存放，将后排座椅放倒后，1026L的容积放上垫子就能当床来用。

eπ007 200Air增程版在动力上搭载1.5L增程器+单电机组成的增程式混动系统，系统总功率为160kW、峰值扭矩为310N·m，7.2s实现零百提速，账面参数较好。eπ007 200Air在续航方面采用电池容量为28.4kWh的中创新航磷酸铁锂电池，纯电续航里程（WLTC工况下）为163km，基本贴合人们出行半径，快充仅需0.43小时就能从30%充至80%，符合快节奏人群使用习惯，充电便利的话，完全可以将其当成纯电车来开，用车成本又会大大降低。

通过对eπ007 200Air增程版进行试驾，舒适模式下，加速踏板起步平稳、柔和，能充分照顾到车内乘员，追求驾驶性能的话，打开运动模式车辆响应速度明显加快，提速效率更高。新车的方向盘转向回馈适中，细微的动作并不会被捕捉到，兼顾到日常代步使用，制动踏板调校偏灵敏，制动力输出线性，新手用户也能安心驾驶，高、中、低三种能量回收给到，便于用户找到适合自己的驾驶模式。底盘调校方面偏运动，转弯路段的支撑性足，通过连续减速带时，滤振效果也不错，但整体风格依然与外观相同，以运动为主。

可以看到eπ007 200Air增程版的整体配置方面与200Pro增程版并无明显差异，但价格方面却下调不少。如今市面上许多车型仅仅拥有运动化外观，动力表现方面依然以家用为主，而eπ007 200Air增程版则拥有多种驾驶模式，适用范围较广，预算有限还想要新能源中大型车，eπ007可以考虑。