真就吉姆尼电动平替！四驱带大梁仅十多万 定价可能还有大惊喜

iCAR，这个品牌估计很多人听都没听过，实际上，这是奇瑞推出的一个全新品牌，第一款车iCAR 03定位是纯电硬核越野SUV。从目前传出的消息，以及一些实车体验信息来看，这台车尽管是纯电车身份，预售价也很合适，只有14万，但这车的通过性是十分强悍的，以至于部分人已经给他取了一个外号：电动小卫士。

不过对于这个新品牌，以及这台被奇瑞寄予厚望的新车，还有什么是值得关注的呢？毕竟除了通过能力，这款车还有什么是我们所不知道，可能会影响您的购车决策的卖点呢？

首先大家需要明确一点：iCAR 03是一台小型SUV，它的体型不大，车型定位从它的外观造型就可见一斑。很多人看到iCAR 03的整体外观造型，除了联想到卫士之外，还会联想到同属奇瑞系的另一款车型：捷途旅行者，甚至有人会猜疑，iCAR 03和旅行者，是不是同一个底盘的车型？

当然不可能，实际上这两款车除了定位相似，都是硬核SUV之外，其他所有方面都完全不同。首先，捷途旅行者是一款燃油车，尽管后期也会推出CDM插混版本，但和作为纯电车的iCAR 03，在底盘上就完全是两回事。其次，旅行者实际上是比iCAR 03的尺寸要更大一些的。iCAR 03更小，得益于电机的强大扭矩（越野主要看扭矩），iCAR 03的实际通过能力得益于电机先天的大扭矩，实际上是强于旅行者的。

iCAR 03车体尺寸为4406*1910*1715mm，轴距2715mm。从车身尺寸上看，iCAR 03属于小型SUV，但如果从轴距上看，它属于妥妥的紧凑型SUV。车体小轴距长，这也是纯电平台相比传统的，基于燃油车平台的优势所在。车体小保证了通过性，而长轴距则保证了车内可用空间，可以说iCAR 03是一款兼顾了越野能力和日常使用性的车型。

更关键的是，目前iCAR 03预售价14万起，这也意味着在15万这个价位，它是目前通过能力最强的纯电动SUV之一。

iCAR 03目前公布的信息较为有限，但我们仍然可以从其公布的预售价中，推算出其可能的正式发售价格。iCAR 03两驱版目前预售价14-16万，四驱版预售价16-19万。目前根据官方消息，iCAR 03提供CLTC401和501两种续航版本供选择。大家可能觉得续航不太好看，但考虑到iCAR 03的车体尺寸，续航上也就只能做到这样了。

显然，目前这个预售价和大家的心理预期相比是有落差的，因此我们也认为，目前iCAR 03的预售价，可能只是一个“降低消费者心理预期”的动作，按照目前行业惯例看，这款车我们预测，两驱版的正式发售价格可能会在13.9万起步，四驱版可能会在14.9万左右起步。也许大家觉得这个价格和同级的插混SUV相比仍然偏高，但iCAR 03是一台硬核倾向的车型，它本身成本相比那些家用SUV就要高很多，再加上它是纯电动车，成本就更高了。

不过无论是我们还是奇瑞自己，也都意识到了一个问题：iCAR 03目前无论是预售价还是正式的发售价格，相对会偏高一些。但是，我们从奇瑞官方得到的消息显示，iCAR 03在明年还会有一个增程版本推出，增程版的iCAR 03，有可能会把价格控制在10万元以内。

说实话，增程版的iCAR 03，才是这款车真正的“绝杀”。增程技术不仅解决了续航问题，还解决了纯电动车先天的高成本问题。因此我们认为，iCAR 03这款车必定会爆，会火的一塌糊涂，但并非如今展现在我们面前的这个纯电版，而是明年的增程版。

实际上iCAR 03这款车尽管官方定位是城市通勤为主，野外撒野为辅，但这车的核心是非常强悍的，全铝车身、内置全铝大梁、前麦弗逊+液压减震衬套，后H臂多连杆悬挂，26度接近角，29度离去角，最大涉水深度600毫米。这都是典型的，硬派越野车的配置。

因此也许如今的纯电版受限于电池成本，定价可能略高，但明年当增程版现身之后，我们有非常大的信心认为，iCAR 03，将会在明年，掀起硬派SUV的内卷风暴。