赛力斯发布问界M9追尾公交车说明:事故时已人为接管

  【包小可新闻】不久前,还未上市的问界M9追尾公交车一事在网络上引起热议,12月21日晚,“赛力斯用户服务”微信公众号对问界M9“首撞”事故进行了情况说明。

赛力斯发布问界M9追尾公交车说明:事故时已人为接管
问界M9

  赛力斯在回应中表示,公司已关注到该事件,车辆在发生碰撞之前处于智驾状态,行驶中因驾驶员干预介入,导致智驾退出造成车辆追尾,事故未造成人员受伤,驾驶员已配合交警完成处理工作。其同时提醒,在行驶状态下,人驾权限永远高于智驾系统,也请大家注意出行安全,感谢大家的关注。

赛力斯发布问界M9追尾公交车说明:事故时已人为接管
赛力斯汽车回应

  据了解,此次追尾事故发生于12月19日上午10点55分左右,地点位于成都市锦江区一环路东五段。图片显示,一辆问界M9在道路上追尾了一辆公交车,不过事故看起来并不严重,仅引擎盖轻微翘起。有汽车博主表示,出事的车辆为问界提供给媒体的试驾车,在碰撞发生前车辆已经启用了AEB减速和转向避让,但是由于驾驶者对车辆还不太熟悉选择主动介入,导致碰撞发生。

赛力斯发布问界M9追尾公交车说明:事故时已人为接管
事故现场图片

  据了解,问界M9搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,该系统的搭载让问界M9拥有了“全向防碰撞系统”,该系统包括前向、侧向和后向主动安全功能。其中,该车的侧向主动安全功能可以主动纠偏避险,避免与变道车辆发生碰撞。这也是为何此次事故如此引人注目的原因。

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