宝马5系(参数|询价)作为当前最经典的豪华车型之一，不管在外观、内饰还是动力方面都具备十分出色的实力。最重要的是，蓝天白云的品牌认可度在国内称得上是数一数二的级别，价格和销量也一直非常稳定，居高不下。
还记得早在5月份，宝马发布新一代5系车型，一度成为当时的爆点，全球市场的消费者都在期待着新车正式上市。而对于国内市场来说，这款已在广州车展首发的全新第八代宝马5系长轴距版将于2024年1月底上市，并陆续开启交付。
近日，有宝马经销商在相关社交媒体上发布信息称，全新宝马5系长轴版及i5长轴版盲订活动开启，并且宣称现在只需交1万元定金，不仅可以实现首批提车，还能享受按揭3万元或全款1万元的优惠。
按照以往经验来看，这不排除是某些销售为了博眼球有意发布，真实性有待考证。不过，对于第七代的现款宝马5系来说，全国大部分地区的4S店目前都开始了优惠促销活动，力度还不小。
据了解，现款宝马5系（底盘代号：G38）已于11月23日停产，消费者当前仍可以买到第七代宝马5系长轴距版的现车或者在途车，但不支持选装，直至库存销售完毕，但当前大部分4S店仍有大量库存。
以2023款 530Li xDrive 豪华套装版本为例，官方指导价为49.55万元，国内汽车报价平台显示，当前北京地区经销商降幅高达12.05万元，这也就意味着裸车价格达到了37.5万元的程度。要知道，宝马3系(参数|询价)2024款 330i M运动曜夜套装的指导价不过也就38.19万元，5系怎么比3系还便宜？
通过咨询部分经销商，玩车弟了解到，虽然这样的降幅确实存在，但要想享受这样的优惠幅度，还需要搭配一揽子附加消费项，例如延长保修、店内上牌、购买精品礼包等，这一套下来，再算上4万多的购置税和1万多的保险，落地价估计也奔着45多万去了。
抛开各大4S店的消费捆绑不谈，不得不承认，现款5系有着不错的优惠幅度，还是值得入手，也算是一个抄底的好时机。但同时考虑到现款宝马5系的停产意味着全新换代的即将到来，不是太缺预算的消费者可以期待一下更先进的科技和更优越的驾驶体验，毕竟全新车永远是最香的。
编辑/Sugeng
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