多点电喷发动机是指汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，以油气混合物形式进入气缸，而缸内直喷发动机是指直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。那么，多点电喷和直喷哪个好？
- 直喷好。缸内直喷会比传统多点电喷好很多，原因是缸内直喷油耗量低，升功率大。
- 但缸内直喷也并非没有缺点，从经济角度分析缸内直喷是不如多点电喷省钱的。采用缸内直喷技术需要投入大量金钱研发，并且相比多点电喷缸内直喷要更加频繁更换火花塞，这也是一笔费用。并且缸内直喷发动机通常对燃油质量要求更高，必须要使用95号以上汽油，这样会无形中也增加了车主后续用车成本。
- 多点电喷和直喷的区别如下：
- 直喷式柴油发动机的日常维修保养费用低，发动机工作时产生的扭矩较大，动力强劲，缺点也很明显，由于国内油品普遍不高，柴油供油异常容易导致汽缸内积碳增多，功率下降、发动机转速降低和不易打火启动等情况；电喷式柴油发动机能够做到和液压系统良好的匹配，缺点是对柴油油品质量要求很高，后期保养费用相对直喷式发动机的产品要更大，并且损坏严重的部件需要厂家进行维修，个人、小工厂不容易修复。
- 直喷式发动机对油品的适应力强，但是燃油不能完全燃烧，用油量大，不环保；电喷式发动机对油品质量要求相对较高，燃油燃烧充分，节油环保。
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