近日，一条短视频火了。视频中的某改装博主演示用扳手掰弯、掰裂方程豹豹5的大梁，最后还推销介绍他的改装件。虽然视频已经删了，但仍引发不少讨论，有网友甚至表示“我的初中物理老师都笑了”。
其实“豹5大梁被扳手掰弯”这件事可以分为两个方面分析，一是，这个视频有造假嫌疑吗？二是，这事有可能吗，符合初中教的物理规则吗？
在这个视频火了之后，不少汽车博主、豹5车主都做了测试。可以从视频截图看到，将扳手扣紧豹5大梁的各个位置后，100多斤斤的博主直接人悬空吊在车上，也没有出现该博主直接掰断的情况。
另外，用扳手掰弯大梁，听起来是不是很玄乎，似乎只有“大梁材料不好”这个可能性？但其实初中物理我们学过一句更加玄乎的话。
“给我一个支点，我就能撬动地球！”阿基米德用这句堪称神迹的“魔法”，让初中生也能理解杠杆定律，当动力臂远大于阻力臂的情况下，就会受到过高的受力，受力点确实是有可能发生形变。
此外，材料有很多特性，例如钢材有很好的硬度，也有很好的延展性，装上车后，更有钢材厚度、长期疲劳形变、结构受力情况等要素影响，甚至一个扳手夹什么位置，手握哪里，都有不一样的效果。
看完热闹，说到底就是用扳手的掰弯情况，跟汽车大梁是否靠谱，可以说是毫无联系，造车有国标要通过，厂商卖车前也通过研发和多种环境实测，不信这些信“土法子”，确实有点侮辱智商了。
方程豹官方也公布了豹5的大车架情况，主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA，并通过多种科学严苛的测试。
前有某博主通过各种违法超速“测”出油耗18，如今又有博主“扳手测大梁”……方程豹豹5自上市以来，确实颇受关注，它在第一个完整交付月也创造了5086辆的销量好成绩，环比增长712.5%，相信在接下来，会有更多的车主用脚投票，选择满足自己城市和越野需求的SUV。
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