“预算10万以内能买到什么新能源车？”
“啥都别要求了，不散架就不错了。”“停在路边会被人当作网约车。”“一个首付的价钱你还想要啥自行车？”想必很多老司机会这么跟你说。其实人家说的也没错，换做以往，10万以内预算，也就是个乞丐版A级家轿的价钱，谈啥面子和里子？
但现在如果和你说，不用10万元，你就能买到一辆合资品牌B级新能源轿车，动力系统既有纯电又有增程，豪华舒适空间大不说，更难顶的是它的驾驶乐趣同级中还数一数二！这算不算有理有面？不是开玩笑，长安马自达前几天不知咋的掀了桌子，马自达EZ-6补贴后最低只要9.98万元。这一刻，羊毛党沸腾了！
热血依旧 人马一体
要说马自达EZ-6，来头真不小。在转型新能源之后，它是为数不多还能传承油车时代初心的车型。马自达的初心大家都知道，就四个字：人马一体。
动力方面，EZ-6完全延续了马自达燃油车的标定，油门标定以符合驾驶者预期为出发点，动力输出完全跟随驾驶者对油门的深浅控制，无需特别适应。对比当下某些新能源车型“暴冲式”加速，更易操控掌控。
EZ-6拥有和MX-5相同的50:50黄金车身轴荷比：宽体低重心，采用50:50前后轴平衡的配重架构，实现车辆稳定性和驾驶平顺性的极致平衡，在纵享人马一体的同时，兼顾安全和灵活。
EZ-6标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，通过多连接杆的设计，更好地控制车辆的运动和姿态，保持车轮与路面的接触，提供更准确的路感反馈。加上大师级的底盘悬架调教，让驾驶者不论何时都能对车身的下一步动向作出准确预测。人马合一的默契，正是这个意思。
全域安全 中欧如一
EZ-6的安全性也值得大书特书。广告看多了难免迷糊，但EZ-6的安全性，内行人都点赞。为啥呢？因为EZ-6今年夏天将登陆欧洲市场，安全标准完全接轨欧洲市场。也就是说，EZ-6是合资新能源阵营中唯一符合中欧双安全标准设计的车型，属于新能源时代的安全天花板了。为了实现双重标准，EZ-6标配了远端安全气囊、通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试等。
对了，针对新能源车主的顾虑，EZ-6还为用户限时提供了价值7999元的零燃险，烧一赔一，主打一个万无一失。
限时惊喜 过时不候
EZ-6的产品亮点实在太多了，根本说不过来：匠涂工艺车漆、19寸切削轮毂搭配米其林e·聆悦轮胎、合资同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏、全维智慧全自动空调系统、150英寸同级最大AR-HUD、4个SONY扬声器等等，马自达的豪华品牌偶像包袱在EZ-6上一点没打折，别说合资同级车了，就是和身价高不少的新势力相比也一点没在怕的。
说回正题，除了算上20000元厂补（15000元置换补贴+5000元保险补贴）后9.98万元的超低价格外，指定车型补贴5000元还能抵10000元车价。
同时，EZ-6还送上了含金量特别高的金融政策，10万元6年0息甚至超过了特斯拉的5年0息：用户可分期72个月，月供低至1388元，总利息减免高达30000元！6年0息和置换补贴二选一，总有一款适合你。
最后敲黑板：限时优惠3月31日准时下架，过时不候！羊毛党们，抓紧吧。
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