2025款昂科威S白金版上市,新车沿用了别克之前的“一口价”策略,其中25T白金版13.99万元,25T进享白金版14.99万元。
别克昂科威S之前的价格是19.69万起,现在13.99万起,另外还有“任意品牌车型置换补贴3000元”,其实相对于以前就是便宜了6万块钱。这个置换补贴官方信息是“截止到5月31日前”,但是大概率是一直存在。
这款新车说到这里,就算是结束了,因为新年款车型最大的变化就是这个“一口价”的价格,其他基本没有变化。
外观还是之前的外观,也没有必要变,别克现在这套视觉语言在昂科威S和昂科威plus上还可以,强调的质感、运动感都有。大尺寸前格栅+镀铬元素进行点缀,再加上分体式大灯组,搭配下方窄条幅式进气口,实话说不过时。
内饰除了这个家族常用的带曲率的长条屏幕,和其他品牌方块屏幕不大一样以外,看上去也还可以。
价格如何?
13.99万从同类型竞品的角度或者从”10几万买家用SUV“的角度,都算可以,家用肯定是没问题。
如果算的再细致一些,1.5T发动机最大功率155kW,峰值扭矩270牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,”1.5T+9AT“与汉兰达、探岳L等车型相比肯定算是亮点;
另外,别克之前大力推广的主动降噪也在、前排双层玻璃也没减配,再纯燃油车合资SUV的维度里,它的这个价格是OK的。
别克一口价的目的是什么?
别克的君威、君越、GL8都有了”一口价“,这个已经逐渐成了独属于别克的话术了,这或许是别克内心想要的。
另外,虽然实际动作是一样的,但是”一口价“比限时优惠、官方降价要好听的多,可以最大限度的保护品牌形象。
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