在燃油车时代,需要40多万才能买到的福特Mustang(参数|询价),在现在20万出头也能买到了?
没错,就在刚刚,2024款福特电马,也就是纯电版福特野马改款上市了,共5款车型,售价在23.98万到35.98万元。
那么,与老款相比,2024款福特电马都升级了哪些地方?哪款更具性价比呢?我们就一同来分析一番。
2024款福特电马升级了什么?
最为明显的升级就是在“三电”系统。
2024款福特电马采用了福特自研的“1T40”三合一电驱,所以零百加速提升到了3.57秒,综合扭矩达到860牛米。
另外,续航上也进行了大幅提升。2024款福特电马采用了宁德时代的电池系统,最高续航达到了700公里,与老款最高续航619公里,提升了80多公里,对于一台纯电车型来说,这样的续航提升确实不小。
同时,2024款福特电马对于配置上也进行了很多的升级,比如说2021款只在中高配上搭载的360度全景影像,在2024款电马上变成了全系标配。
除此之外,消费者最关心的还是另一个问题:
2024款电马哪款更具性价比?
具体看来,2024款电马共五款车型,其中风潮版(长续航)售价23.98万;风驰版(长续航)售价26.38万;风驰版(超长续航)售价27.98万;GT售价34.98万;GT风暴版售价35.98万元。
这其中,前三款均为后驱车型,后两款为双电机四驱车型。那我们就分别将前三款和后两款进行比较。
三款后驱版,谁更合适?
价格上看,这三款车型风潮版与风驰版长续航版之间差价为2.4万;风驰版超长续航版与长续航版之间差价则为1.6万。
先来看风潮版与风驰版长续航版有哪些差别。外观来看,两款车型最明显的差别就是轮毂。风驰版长续航版使用了19英寸轮毂;而风潮版长续航版则使用的是18英寸轮毂;除此之外,就都是一些舒适性的配置,比如感应后备箱、前排隔音玻璃、雨量感应雨刮、方向盘加热、驾驶位座椅记忆以及10个B&O品牌扬声器等。
但这样看来,这些配置其实并不是很实用,而2.4万的差价,其实是不太具有性价比的。这样看来,如果是风潮版长续航版与风驰版长续航版来看,其实风潮版长续航版的性价比更高一些。
风驰版长续航与超长续航,谁更值得选?
价格来看,这两款车的差价在1.6万元,最明显的差别其实是续航里程。
作为后驱的顶配车型,风驰版(超长续航版)在CLTC工况下的纯电续航里程达到了700公里,比风驰版长续航多出了91公里。跟随续航一起变化的还有动力数据,风驰版(超长续航版)采用了三元锂电池,电机总功率210kW,风驰版(长续航版)则采用了磷酸铁锂电池,电机总功率198kW。
除此之外,两款车并没有任何其他差别。
这样来看,如果你不用这台车出远门,其实选择风驰版(长续航版)就够了;而如果你需要偶尔的长途旅行,那么就多花1.6万元,选择风驰版(超长续航版)。
GT和GT风暴版差别在哪?
答案非常简单,就是外观。
2024款福特电马GT风暴版采用了向经典车型Mustang Twister致敬的风格,整体就是对于Mustang Twister的专属橙色进行了重新的搭配,以啸日橙色和黑色拉花进行设计,所以如果你在路上看到这种橙色与黑色搭配的电马,那么毋庸置疑,一定是顶配车主。
所以其实这两款更加好选择,如果你对野马有情怀,那么一定要选择售价在35.98万元的GT风暴版,否则你就可以选择GT版本,毕竟GT版本的外观也很帅了。
综上所述,关于这款车的选择指南其实就非常清晰了:
如果你选择后驱版本,那么我们认为的购车推荐顺序为:风潮版(长续航)>风驰版(长续航)>风驰版(超长续航)。
如果你喜欢四驱版本,GT版本就够用了,如果你更喜欢GT风暴版的外观,也可以选择它。
那么你认为应该怎么选?欢迎在留言中进行讨论。
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