知嘹汽车/Jasper
此前大众ID.7 VIZZION的消息也爆出不少了，一直被网友戏称为纯电迈腾(参数|询价)的这台全新大众旗舰轿车即将在17日的广州车展正式开启预售，虽然具体的售价目前还并未得知，但知嘹汽车从经销商处得知，国内市场的ID.7 Vizzion预售价为23.78万，比海外更便宜。
在设计方面，新车采用了大众ID家族标志性的外观设计，车头部分采用封闭式的中网+下方大开口的造型，大灯部分采用了贯穿式的灯带设计，灯组上方两条“眉毛”与车标进行了很好的连接，车头两侧有三角形开口，并且在造型上做的十分战斗，为整车的增添了不少运动性。
车身的设计采用了六杯装的轿跑造型，车身的设计很圆润，但整体呈现一种前趴的姿态，两条镀铬饰条勾饰了车顶，半隐藏式的门把手部分也做了镀铬处理，整体的时尚感表现很好。轮毂采用了五幅装风火轮的设计，运动感很好。新车在空气动力学上的设计很考究，整体的风阻系数做到了同级少见的0.23.
车尾部分的设计也采用了贯穿式灯组的设计，同样与车标相连的灯带跟车头部分设计做了很好的呼应。整车的尺寸为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，相比迈腾来说要大不少，而跟比亚迪汉EV(参数|询价)相比，整车尺寸上稍微逊色一点，但是轴距胜出45mm。
车内的设计上，ID.7 VIZZION采用了全新的内饰设计，超小尺寸的液晶仪表盘能够提供基本的驾驶路况信息，旁边的中控大屏尺寸为15寸，可能会提供2K分辨率选项，但是黑边较宽。中控台部分基本砍掉了实体按键，只能看见翻毛皮的包覆和条状空调出风口。虽然在内饰上很有大众的风格，但总感觉像是没装修好的毛坯房。
但是据悉会提供全系标配的AR-HUD智能导视功能，能够达到70英寸的巨星投影，在车机系统部分会搭载全新的ID.OS 2.0系统，并引入全新的虚拟形象ID.Mate作为智能管家。车机系统做了全新的UI设计，据了解使用感受不错，操作逻辑跟设计面板都有点像小鹏的车机。
在动力部分新车将提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，其中单电机最大输出功率能够达到150kW，而双电机的车型则是在此基础上增加一个80kW的前电机，综合功率达到230kW。整体的动力表现不错，但是新车的官方给出的最高车速却只有155km/h，并不是大众对动力部分没有信心，而是这台ID.7 VIZZION采用后轮驱动竟然还是鼓刹。
这样的行为就显得在诚意上十分不足了，即便是新车的辅助驾驶系统进行了全新的升级，拥有30多项主动安全和辅助驾驶功能。无论智能辅助的功能有多么强大，在刹车配置上的不足即便是车辆软件反应过来了，硬件不支持仍然是毫无作用。
总的来说，以目前ID.7 VIZZION的表现来看，也会有挑战。毕竟在这个区间内比亚迪的汉EV已经表现的十分突出。
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