现在的“期货”行情，已经延伸到了燃油车领域：已经开启预售的第9代凯美瑞(参数|询价)，现在下订可以2000元抵7000元，有耐心的顾客，还可以获得500元/周的“等待金”。

相信广汽丰田不会让大家像等待“遥遥领先”们一样锻炼耐心，因为新车现在已经到店了。1月21日，全新第9代凯美瑞展车已经抵达广汽丰田长鑫渝北区店，虽然下雨降温，但是抵挡不住大家对这款全新换代车型的热情。

向极智运动进化

凯美瑞大家都很熟悉，作为中高级轿车的销量冠军，单月销量排名第一、年度销量排名第一，在燃油车被网络上一片唱衰的2023年，凯美瑞销量达到了202815辆——而今，全新第9代凯美瑞来了。

其实，作为“销冠”，凯美瑞换代新车的压力也是非常巨大的，因此，不拿出实力，消费者很难继续捧场啊。

广汽丰田官方汇总了第9代凯美瑞的十大核心升级，包括搭载全新的智能电混双擎、升级智能座舱算力、升级智能显示界面、升级手机互联、升级人机交互能力、升级智能驾驶辅助、升级被动安全防护、升级NVH静音性能、升级中高级轿车品质感，以及升级智感豪华氛围。

看广告不如看实车，究竟全新第9代凯美瑞值得等待吗？汽车浏小编静态体验完实车，再与广汽丰田长鑫店内同堂展示的第8代凯美瑞做了对比，得到了一个总结——凯美瑞实现了向“极智运动进化”。

“3张脸”都不缺运动感

全新第9代凯美瑞最突出的亮点之一，在于外观设计直接分身：采用了三大外观设计，分别是SE、LE和XSE三款，三款设计在运动包围、黑化茬色、轮毂样式、中网格栅等细节方面形成了差异。

实车是SE的犀利外观，从图片也不难看出，包括前后翼子板底部、中网和尾翼等处，都采用了熏黑处理。三张前脸细节差异最明显的其实是LE，未来感更突出，下中网直接采用了无边界设计，有新能源车的风格。

无论哪种造型，第9代凯美瑞都更加偏向运动化。从前脸看过去，第9代凯美瑞最突出的特征，其实是采用了与铂智4X一样的“锤头鲨”，小编更喜欢称之为“两道眉”的设计，前大灯与引擎舱前盖形成了两道飞翼，看起来就像是“大眼上的两条眉毛”。

中高级轿车更能够体现中国车市成熟化之后的消费升级，商务风格正在逐渐淡去，偏公商务的庄重向家庭与个人的运动豪华进化，并成为轿车消费的主流。

性能更偏运动

元旦节开启预售的全新第9代凯美瑞，主推的是2.0升汽油版和2.0升智电双擎版本，预售价格从17.38万元至20.88万元不等，而智电双擎版本的预售价自18.18万元起步，再一次刷新了凯美瑞双擎动力的定价规则。

2.0升燃油版车型的最大功率为127千瓦，搭配CVT无级变速箱。而2.0升双擎版本，搭载的是第五代智能电混双擎技术，系统最大输出功率达到了145千瓦，零百加速跑到了8秒，与上一代车型相比提升非常明显，广汽丰田长鑫店讲师将其描述为“电车般的加速体验”，但油耗却下降至4.2升/百公里，相比上代车型也更省。

匹配更强的性能，全新第9代凯美瑞也同时升级了车内静音配置，举个最简单的例子来说：常见于很多号称图书馆级静谧性车型用在前风挡和前车窗上的双层夹胶静音玻璃，9代凯美瑞后车窗则是用到了整车，此外，其他多处都新增了隔音材料，使得运动之中的静谧性也更强。

透明座舱的智感

第9代凯美瑞轴距没有变化，仍是2825毫米，但车身长度有所增加，达到了4915×1840×1450毫米。坐进车内，印象最深刻的莫过于两大配置：其一是升级为2K分辨率的12.3寸智能中控，这款中控内置高通骁龙8155芯片，也就是大家熟悉的“丝滑级”智能芯片；其二是双段式全景天幕，和上一代车型相比，9代凯美瑞的后段天幕一直延伸到D柱之后，看上去和很多新能源车的全景天幕很像，由此也营造了透明座舱的质感。

座椅采用真皮+翻毛皮混搭的材质，防滑度、高级感和温馨度都大幅提升，中控台采用了光感触控感应设计，与12.3寸智能互联屏搭配体现了科技简洁。由于搭配8155芯片，所以全新第9代凯美瑞的智能交互系统，也必然搭载了智能语音控制，以及多重应用软件与手机互联功能。

除此之外，全新第9代凯美瑞还配备了AR HUD抬头显示器，在驾驶中可以不必再转移视线去查看导航，提升了豪华与科技感的同时，也增强了安全性。

雷克萨斯同款智驾

在全新第9代凯美瑞上，还能够发现很多雷克萨斯的同款装备，除了智能电混双擎技术，另一项高端配置就是Toyota Safety Sense智行安全3.0系统——这是一款L2级智能驾驶辅助系统，但与其他智驾系统相比，这一系统多了些功能。

除了最为常见的ACC自适应巡航功能之外，Toyota Safety Sense智行安全3.0还导入了6大特殊技能：PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助、RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示和DMC驾驶员状态监测系统。

这套系统主打一个“预判”，广汽丰田认为“当别人关注智驾系统的油门时，我们更关注刹车。”

实现“预判”，除了需要更加宽、远的探测感应，此外还需要在包括十字路口、“鬼探头”、倒车、误踩油门等多个事故易发生的情况下提供保护，全新第9代凯美瑞的这套智驾系统，可以在路口与误操作时提供辅助制动，在保持车道居中之际，还可以实现自动变道。

甚至灯光除了智能远近调整之外，还可以分区控光，让每束灯光更加精准。

所以，全新第9代凯美瑞，在运动、智能方面的进化，是最为突出的亮点，除此之外包括感应式雨刮、64色氛围灯等装备，则是为了锦上添花。

汇总而言，全新第9代凯美瑞几乎毫无悬念地再次成为最强一代凯美瑞，而在“销冠”的光环之下，9代凯美瑞的升级也是诚意满满，毕竟用20多万左右的价格，买一台雷克萨斯同款装备如此之多的车型，再加上“等待金”，确实值得等到3月份这款全新车型上市了。

作者：刘隽刚