全新哈弗H9(参数|询价)的官图一经发布，越野圈可谓一片沸腾。毕竟现款哈弗H9早在2015年就已经上市了，如今诸多产品力完全跟不上时代，月销量也只剩下可怜的数百台。
毕竟全新哈弗H9的车身外观尺寸数据已经写明白了，长宽高分别为4859/1934/1853mm，车身宽度正巧和坦克500(参数|询价)一致，而2850mm的轴距长度，又和坦克500相同。这是不是表示，全新哈弗H9和坦克500的渊源极深，好比兰德酷路泽LC300和全新普拉多(参数|询价)LC250那样的关系呢。
但如果看全新哈弗H9的动力，或许就有点换汤不换药的意思了，继续使用的2.0T涡轮增压发动机最大输出是165kW/385N•m，和现款在售的哈弗H9完全一致，想必变速箱也很可能继续使用那款8挡手自一体变速箱。或许，全新哈弗H9所求的，也就是一个可靠耐用。
所幸，全新哈弗H9还有推出柴油版车型的计划，2.4T的涡轮增压发动机最大输出可达135kW/480N•m，扭矩方面有很明显的优势，同时日常使用的成本也比汽油动力更低一些，更符合越野玩家的需求。
当然了，全新哈弗H9的价格很可能和现款车型21.48-27.98万元的厂商指导价看齐，搭配中大型SUV的身材，以及一并升级的内饰，全新哈弗H9的最大对手或许只剩下北京BJ60而已。但需要注意的是，北京BJ60在2023年全年的销量也仅有9437台，要么是细分市场并不算很大，要么就是同价位的坦克300(参数|询价)的实力太强了，全新哈弗H9即使尺寸更大，也不得不面临错位的竞争，最终销量可能不及预期。
的确，当年哈弗H9凭借着超强的性价比，才能抢抢那些预算不够买普拉多的消费者，但如今没轮到全新哈弗H9，消费者的选择就已经足够多了。只能说，凭借坦克500的底子和新增的柴油动力来主打性价比，恐怕真的还不够。
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