过年了，开着我的赛那走亲戚，亲戚说我真能装，这你受得了？

我们这里过年的传统是从初二开始，什么姥姥舅舅、七大姑八大姨之类的都要走一遍。你去走亲戚总不能空着手去吧？起码要拎着点“礼物”，烟啊、酒啊、油啊、奶啊、茶啊之类都可以，如果想要一天走完亲戚，轿车的后备箱根本不够用，这时候，一辆能拉能装的车型的优势就凸显了出来。我的赛那(参数|询价)就很能“装”，第三排座椅可以收纳至后备箱地板下，再多的物品都能装得下。因此，对于走亲戚的众多礼物，我是一点都不怵头，还真有点“鲲之大，一锅炖得下”的感觉。

赛那是广汽丰田推出的中大型MPV，和别克GL8、大众威然(参数|询价)、腾势D9(参数|询价)等车型同级别，我之所以选择它，是因为我信任广汽丰田的质量管理体系，塞纳不但空间大、乘坐舒适，而且油耗低、品质高、安全度高，也好开耐用，再加上它30.98-41.18万元的价格范围符合我的购车预算，我就毅然决然的选择了它。

尺寸方面，赛那的长宽高分别为5165*1995*1785mm，轴距为3060mm，在中大型MPV中的尺寸不小，即使采用三排七座布局，车内空间也十分宽敞，满员乘坐每个人都能得到不错的乘坐体验，而且它的头等舱座椅的舒适度要比普通座椅更好一些。整体来说，我对赛那还是十分满意的。

动力方面，赛那搭载了2.5L油电混合系统，2.5L四缸发动机的最大功率为189马力，峰值扭矩为236牛·米，永磁/同步电机的最大功率为182马力，峰值扭矩为270牛·米，传动系统是E-CVT变速箱，动力输出十分充沛，WLTC综合油耗为仅为5.65L/100km，而且只需加注92号汽油即可。我测试了一下，加满一箱油的话，至少能跑1000km，续航能力很不错，还不用充电，使用体验和油车一样，十分便捷。

我的车没有配备液晶仪表盘，是机械指针+小屏幕的组合，高配车型是12.3英寸液晶仪表盘。它的中控屏幕是12.3英寸，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarLife、HiCar、手机APP远程功能和OTA升级等，还配有L2级别的Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，可以做到全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持等，有时候自己不愿意开车，开启辅助驾驶功能后，能缓解自己的驾驶疲劳。

赛那采用了2+2+3的7座布局，第二排是座椅中的“VIP”，配有很长的滑轨，座椅可以前后滑动很长的距离，而且两张独立座椅之间的过道可达85mm，第三排乘坐上下车时，可以通过二排座椅之间的过道进行，无需调整座椅，上下车十分便捷。

赛那的前后排座椅都支持加热/通风，第二排座椅还配有小桌板，座椅可进行前后/靠背/腿托调节，主打一个舒适度。

在突出第二排座椅的优点的同时，赛那也没有忽略第三排座椅的舒适度，把二排座椅调整到合适的位置后，第三排座椅的腿部空间也很宽敞，而且座椅宽大厚实，乘坐体验也很不错。第三排座椅两侧，还配备了杯架和充电接口，人性化的设计也很多。

我之所以走亲戚不怵头，和赛那的“百变空间”息息相关，它的第三排座椅可以一键放倒、一键收纳至后备箱，各种年货各种装，开着我的赛那走亲戚，连亲戚都说我真能装。当然，亲戚说我“装”，并不是指责我的人品，而是说赛那的装载能力出色。

走完亲戚后，我打算开着赛那拉着一家老小来一场说走就走的春节旅行。