轻松满足通勤需求，10万元级两款大牌纯电动车推荐

伴随着中国纯电动汽车市场的内卷，消费者的购车成本也越来越低。如今，10万元左右预算已经可以买到品质不错的大牌纯电动汽车。以下，我们将为大家推荐两款大厂出品，能满足普通人日常通勤代步需求的纯电动汽车，供大家作为2024年购车计划的参考。

比亚迪海豚(参数|询价)

指导价：11.68-13.98万元

作为目前10万元级纯电动汽车市场销量最出色的车型之一，比亚迪海豚自上市以来依旧受到了众多追捧，这与其时尚、青春的内外饰设计不无关系。对于选购通勤代步纯电动车的年轻用户来说，海豚的设计还是非常符合审美的。此外，两厢的设定也让海豚在有限的尺寸之内，尽量的提升了车内空间利用率，这也使得其实用性更高。

配置方面，海豚全系均采用5英寸全液晶仪表屏+12.8英寸自适应旋转悬浮Pad屏的双大屏组合，并搭载DiLink智能车机系统，支持：高德地图在线导航、智能语音、语音免唤醒词、4G网络、车联网、OTA升级等主流功能。

除此之外，海豚还配备有：360全景影像、全速自适应巡航（高配）、前/后驻车雷达、不可开启全景天窗、NFC数字钥匙、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、热泵空调、6喇叭音响系统等配置。

尺寸方面，虽然定位小型车，但比亚迪海豚的车身三围分别为：4150/1770/1570mm，轴距2700mm，空间表现与大部分紧凑级轿车无异。

主动安全及智驾表现方面，海豚的两款高配车型搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力和完善的主动安全配置。

动力部分，比亚迪海豚全系为单电机前驱布局，并配备容量为44.928kWh的磷酸铁锂电池组。其中，三款CLTC续航为420公里的中、低配车型，最大功率输出70kW，峰值扭矩180牛米；两款CLTC续航为401公里的高配车型，最大功率输出为130kW，峰值扭矩290牛米。充电功率方面，比亚迪海豚全系支持最高60kW快充。

点评：在10万元级纯电动车市场，比亚迪海豚是一款产品力较为均衡的车型，这也造就了其出色的销量。不错，海豚并非没有短板。比如：内饰的做工一般，电池包并未采用液冷系统，后悬挂为扭力梁结构等。另外由于销量出色，海豚在终端市场的价格也较为坚挺，优惠幅度较小。总体来说，作为多数消费者选择的对象，10多万元价位的纯电动汽车，比亚迪海豚还是优先考虑对象之一。

别克微蓝6(参数|询价)

指导价：11.28-16.89万元

虽然是一款推出已有四、五年的纯电动汽车，但作为一款定位紧凑级的纯电动轿车，别克微蓝6入门版车型目前在终端市场的起价已进入9万元价位区间（部分地区终端优惠达5万元），这使得其充满性价比。要知道，微蓝6初推上市时，顶配车型的价格可是近20万元的。

外形方面，别克微蓝6的设计显得时尚且动感，很符合主流家用市场的审美。内饰部分，微蓝6则显得相对简单。

配置方面，微蓝6全系采用10英寸全液晶仪表屏+10英寸悬浮式中控屏的双大屏组合。两款中、低配车型支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联映射功能，顶配车型则搭载别克eConnect智能车机系统，支持：双区域语音唤醒识别、智能语音、在线导航、4G网络、车联网、WIFI热点等主流功能。

其它配置方面，微蓝6还配备有：单踏板模式、倒车影像、后驻车雷达、不可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、后排空调出风口等。

尺寸方面，别克微蓝6的车身三围分别为：4673/1817/1519mm，轴距2660mm，定位紧凑级轿车。

动力部分，微蓝6全系采用单电机前驱布局，并搭载容量为50.3kWh的磷酸铁锂电池组，最大功率输出130kW，峰值扭矩265牛米，CLTC续航430公里。

点评：作为一款10万级的纯电动轿车，别克微蓝6的优势在于级别高，尺寸大，并采用了电池液冷系统，运行的稳定性更高。另外，微蓝6还使用的多连杆后悬挂，驾控和乘坐品质也更优秀。当然，这款车的短板也很明显，基础配置水平相对较低，主动安全和智能驾驶辅助系统缺失。考虑其目前在终端市场仅9万元多元的起价，微蓝6也只能用句很香来形容。