汽车股迎来了久违的“两连涨”。
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2024年第8周,汽车股整体表现继续向好,一周平均股价大涨5.35%,跑赢中国三大股指,总市值回升至5.65万亿元;
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乘用车、经销商、新能源&智能化和商用车板块大面积飘红,一周平均股价分别增长3.36%、4.06%、2.36%和14.21%;
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零部件板块是唯一一个没有出现飘绿个股的板块,一周平均股价大涨7.21%。
从总榜单来看,此次实现上涨的个股涨势十分喜人,涨幅超过10%的个股达15只,而领涨的3只个股涨幅均超过了30%。
跌幅方面,下跌个股的跌幅则颇为有限。其中,仅领跌的蔚来美股跌幅超过10%、为12.05%;小鹏汽车美股、广汇宝信、立讯精密和蔚来港股分别以9.35%、7.33%、6.15%和5.95%的跌幅排在倒数第2-5位;余下下跌个股除小鹏汽车港股和孚能科技外,跌幅均在5%以内。
01 乘用车:以涨为主,海马汽车小爆发
2024年第8周,乘用车板块大面积飘红,一周平均股价上涨3.36%,板块市值为3.21万亿元,是总市值最多的板块。其中实现上涨的个股17只,余下9只个股出现下跌。
跌幅方面,蔚来美股和港股分别以12.05%和5.95%的周跌幅分别位列倒数第1、3位;小鹏汽车则以9.35%的周跌幅位于板块倒数第2。
02 经销商:广汇宝信再度领跌
2024年第8周,汽车经销商集团板块以涨为主,一周平均股价上涨4.06%,当期收盘总市值为1143.21亿元。其中,上涨的个股7只,美东汽车持平,余下2只个股出现下滑。
03 新能源&智能化:大面积飘红,涨幅垫底
2024年第8周,新能源&智能化板块大面积飘红,一周平均股价上涨2.36%,总市值仅次于乘用车板块,为1.68万亿元。
消息面上,孚能科技披露了2023年度业绩快报,期内,公司营业收入164.72亿元,同比增长42.14%;归属于母公司所有者的净利润(简称“归母净利润”)为亏损17.74亿元,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润(简称“扣非净利润”)为亏损16.64亿元,亏损进一步扩大。
「图片来源:孚能科技业绩快报」
04 零部件:东安动力涨超36%领跑
2024年第8周,零部件板块以万向钱潮持平与全线飘红“擦肩而过”,一周平均股价增长7.21%,总市值降至4,225.72亿元。
05 商用车:汉马科技涨超54%,领跑总榜单
2024年第8周,商用车板块大面积飘红,一周平均股价大涨14.21%,总市值为2,208.08亿元。其中,上涨的个股12只,仅福田汽车一只个股出现下滑。
中通客车则披露了1月销量,当月公司销量为853辆,同比大涨81.49%。
「图片来源:中通客车产销公告」
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后附:《2024年第8周股价涨跌总榜》
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