日前，车叔从相关渠道获悉，特斯拉Model 3(参数|询价)后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。
此次特斯拉降价的消息也在意料之中，毕竟马斯克此前放话，如今特斯拉的销量仍有进步空间，特斯拉仍将努力降低价格，从而进一步提升市占率。
不过资本市场对于特斯拉的降价行为好像并不理解，在美股市场特斯拉的股价和车价一样跌跌不休，但是资本市场的表现并不会影响特斯拉的定价策略，而不仅仅是特斯拉，以理想为代表的造车新势力也不遑多让，可以预见的是，2024年价格战仍然是车市的主旋律，当然消费者感知最明显的是在10万~20万元的主流价格带的汽车产品。此外，如今电池原料成本的大幅下行也为车企降价提供了更大空间。对于中国消费者来说，特斯拉确实发挥了鲶鱼效应，回想特斯拉进军中国市场之前的汽车价格，确实高昂，而在特斯拉国产化短短几年来，中国市场已拥有全球售价最低的特斯拉，在特斯拉猛烈的价格攻势下，中国汽车市场无论是豪华车，还是普通家用车，都加入了这场价格内卷战中，对于消费者来说确实是一件好事。
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