新时代性能车都在往电气化靠拢，像奔驰AMG、法拉利、兰博基尼和路特斯等一众高性能运动品牌，都在顺应大潮流而动，推出插电混动或纯电动的产品。诚然，在愈发严苛的排放标准下，新能源性能车是大势所趋，电动技术加持也让它们有了更强的性能表现。但对于很多用户而言，大排量发动机是一辆性能车的必备条件，大排量是一种底气，更是直接区分普通家用车的身份象征。
就如全新奔驰AMG C63，搭载2.0T四缸加电机驱动，可输出680马力，1020牛米。新C63快吗？当然快，但少了那副让人魂牵梦绕的V8发动机，确实是一件令人遗憾的事情。不过没关系，想体验大排量带给你的从容，你还有AMG CLE53可以选择，虽然没有大V8，但好歹也保留了3.0T V6发动机。近日，这辆车的官图也迎来了首曝，新车预计2024年率先登陆北美市场，后续引入国内市场。
CLE，到底属于C级还是E级？从定位上看，奔驰CLE是C Coupe与E Coupe的结合产品，但从整体的设计造型和内饰风格来看，CLE会更接近C级多一些，所以全新AMG CLE53，我们可以看作是原先C63 Coupe的换代产品。
从官图中我们可以看出，全新AMG CLE53有明显的AMG家族化特征，包括Panamericana直瀑式中网格栅、苹果树AMG徽标、更夸张的下包围设计与空力套件、双边四出排气系统，以及一个相当夸张的宽体造型，尤其在尾部看起来，外扩效果相当夸张。
这套造型也很大程度改变了AMG CLE53的整车气质，从优雅柔美到凶狠暴力，搭配上哑光的车漆颜色，以及20英寸密条辐轮毂，看起来有西装暴徒内味了。同时，新车还将提供AMG Performance Studio、AMG Night与AMG Carbon Fiber等多种套件可选。
内饰一直是奔驰品牌的拿手菜，AMG CLE53在原先C级的基础上，加入了大量碳纤维与反毛皮材质，再辅以红色缝线、红色安全带做点缀，豪华和动感都兼顾了。新车在方向盘两侧，也配有AMG专属的OLED运动旋钮，可以实时调配驾驶模式与减震器状态。讲真，在玩内饰这一块，这辆AMG CLE53真的要甩隔壁M4、RS5两条街了，这也会是这辆车的卖点之一。
动力是AMG CLE53的重头戏，新车将会搭载3.0T直列6缸发动机，匹配AMG SpeedShift TCT的9AT变速箱，最大功率449马力，最大扭矩560牛米。值得一提的是，新车搭载的48V电机可在12秒提供超增压模式，实现类似保时捷Sport-Chrono的功能，超增压模式下，AMG CLE53的最大扭矩可以提升到601牛·米。同时，AMG CLE53也配备了AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-96km/h加速4秒内，新车还将搭载后轮转向技术，能带来更灵活的弯道表现。
N点评
在我看来，这辆AMG CLE53要比新C63值得选，好歹是个6缸发动机，宽体效果也相当出众。关于AMG CLE53最终的定价，个人预测会在90万元～120万元区间，好了不说了，我先去买彩票了。
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