单月售3531台，销量下滑过半，别克GL8卖不动了？

让人想不到的是，2023年12月份，别克GL8的单月零售销量居然仅为3531台。与上个月相比，别克GL8的单月零售销量下滑了54.5%。显然，2023年12月份，别克GL8的销量规模过于低了点，环比降幅则过于高了些。

可以说，别克GL8俨然已经成为国内中高端MPV车市的销量常青树。所以，最新行业综合销量数据显示，2023年12月份，别克GL8的单月销量低至3000余台，确实让人感到不可思议。

我认为，别克GL8的单月零售销量之所以呈现出高速下滑的趋势，有着多方面因素的影响。一方面、当前国内MPV车市格局，已经悄然生变。

众所周知，此前，在国内中高端MPV市场，主要是合资品牌之间的竞争。相比之下，自主品牌则很少有过于出彩的表现。

可以预料，进入2024年，在别克GL8所处的中高端MPV市场中，竞争将会更加激烈。别克GL8可能会面临着更大的竞争压力。

不过，需要指出的是，虽然2023年12月份别克GL8的销量规模过于低了些，但是我认为却并不能说明别克GL8卖不动了。

我在此前的文章中多次说过，国内市场竞争激烈，一款车型或者品牌的销量一时下滑或者上涨，都是比较正常的市场波动而已，并不能说明其遭到市场抛弃。

这意味着，截止到2023年12月份，别克GL8的单月零售销量，已经连续三个月呈现出环比走低的趋势了。

我认为，相比单个月份的销量走低，别克GL8销量连续三个月下滑，更加值得关注。希望上汽通用能够针对别克GL8推出一定的购车优惠措施，从而扭转别克GL8当前的市场销量下滑的趋势。

否则，如果这种销量下滑的趋势持续下滑，兼之过多富有竞争力车型的推出，别克GL8可能很难保住其在中高端MPV市场的地位了。

 当然，我认为，就目前的市场表现来看，虽然别克GL8的表现确实有失常态水准，但是或许只是马失前蹄，并非常态化销量表现。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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