极石汽车“失衡”，1月销量成谜，发布至今累计销售912台

今年汽车市场销量低迷，尤其是新能源赛道已经出现两极分化的情况，头部品牌把持了近80%的销量，其余二三线品牌销量奇差生存状态堪忧，尤其是自去年开始许多造车新势力销量下降甚至出现了倒闭的情况，比如威马、高合等品牌现在已经处于停摆状态，可以看出销量不佳的造车新势力迟早要走向倒闭这一步，销量不佳融资不利，对于造车新势力来说是非常可怕的“失衡”状态，能否走出被动局面是极大的问题。

而最近又有一家造车新势力恐要出现“失衡”的状况，而它就是石头科技旗下的极石汽车。石头科技可能很多人不知道它是干嘛的，但是你要提到石头扫地机器人可能你就会熟悉了，它是国内扫地机器人头部厂家，其创始人昌敬也是我们今天主角极石汽车的创始人，极石汽车是他名下另一家公司上海洛轲智能科技有限公司所创立的，造车资质来自北京汽车制造厂，这就是极石汽车的背景。但是极石汽车发展较晚，去年才发布首款新车极石01，去年刚刚在四季度上市，上市后的极石汽车销量不佳，累计销量仅为912台，其中销量最高的时候为去年12月，卖出了686台。

但截止发稿极石汽车并未公布2024年的销售数据，在汽车销量榜上可以看到今年一月份的极石汽车销量数据仍然为0，如此状况就让大家不妨联想到它和威马、高合一样会不会突然“出状况”；毕竟已经两个月没有销量数据，而且有不少网络大V探店极石汽车交付中心，发现竟然没有一辆车处于交付状态，就不难让人联想它的实际经营状况。

另外极石汽车旗下唯一车型极石01出现了二级市场抛售的情况，部分二级市场信息显示，极石01的售价可以优惠6万元，网上也有博主表示部分地区出现了现车优惠12万的情况，大规模抛售二级市场恐怕代表着极石价格体系的崩塌，不得不说如今的汽车市场内卷相当厉害，没有销量迟早要被市场淘汰。

目前极石汽车仅发布了一款车型，就是定位中大型SUV的极石01，这款车对标理想L9(参数|询价)由北京汽车制造厂代工制造（北京212生产厂家），售价为34.99万到35.99万，与理想L9一样针对家庭用户，并且还趁着这几年露营的爆火号称打造一台全能露营车，该车最大的亮点恐怕就是可以选装户外厨房套装，车尾门上自带一套户外厨房。

与理想L9一样它也是一款四驱增程车型，搭载1.5T增程器，增程器由绵阳新晨动力机械有限公司提供，最大功率112千瓦，前后双电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。电池组由宁德时代提供，容量为56千瓦时为三元锂材质，WLTC工况纯电续航里程为235公里。

然而尴尬的是这款造型方正主打轻越野和户外出行的奶爸车并没有得到市场很好的认可，也没有复刻理想L9的火爆热销，反而上市后仅交付了第一批订车客户后就销声匿迹，甚至连续两个月没有销量公布，如此我们不禁要怀疑，极石汽车和极石01是否能“存活”下去。

总结：如今新能源汽车市场竞争激烈，并且也处于白热化阶段，随时就有厂家因为各种原因被淘汰出局，像极石汽车这样发力晚技术储备不够雄厚且资金募集能力相对不那么雄厚的公司，要在这场大战中活下去，并不容易。对于消费者来说，谁都不希望自己买的车没有售后甚至品牌倒闭，他们在买车时尽量考虑大品牌，也是一个理性选择，毕竟大品牌自身实力雄厚自保能力更强，不至于落的一个退市的下场。（文/优视汽车 昊阳）

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