【科技号科技消息】不久前，科技号注意到，华为和赛力斯联合打造的AITO问界汽车已经成为了中国最大的本土豪华汽车品牌，豪华车销量仅次于奔驰、宝马、奥迪和特斯拉。而近日，最新数据显示，问界M9在50万元以上的价位段内，已经成为了中国市场上销量TOP 2的车型。有汽车博主发文称，问界M9已对BBA竞品实现碾压。
有汽车博主发文称，问界M9的产品力把BBA同级别竞品碾过去是迟早的。现在问界M9对竞品真正的麻烦在于出现过于明显的“砍头”现象。问界M9订单就两个关键词：大定5万、80%以上顶配比例。不说数据本身有多离谱，只说对竞品的影响。那就是不管是BBA的深层客户，还是百万级别主动下沉买新能源车的用户，在问界M9出来后，这些高溢价客户大部分直接被其吃掉了。直接导致主要竞品的降价呼声越来越强烈，因为他们的性价比客户比例明显增加了。
目前，40万级别的竞品价格要求预期被拉下来的非常厉害，这时候竞品只能主动降价符合用户预期，不然维持不住销量。而价格越降，性价比客户观望情绪越重，恶性循环开始了。这就是现在在发生的，随着问界M9交付量快速爬坡，这种情况只会越来越快。
数据显示，2024年2月，问界M9销量为5251辆，稳居50万元以上豪华车销量TOP 2，高于比亚迪仰望U8的780辆，低于宝马X5的6453辆。
文章来自互联网，不代表电脑知识网立场。发布者：六月天穿棉袄，转载请注明出处：https://www.pcxun.com/n/78994.html
