3月1日，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》正式施行。新规明确要求快递公司及快递员需保障快件安全，防止快件丢失、损毁、内件短少，不得抛扔、踩踏快件；未经用户同意不得擅自使用智能快件箱等。
快递新规一周之后，现在的快递送货是否发生了改变呢？
据国内媒体报道称，快递新规正式执行后，一些快递员的收入也是发生了明显的变化，有的甚至一天收入减半。
而从消费者反映来看，快递新规生效后，除了顺丰、京东快递等会积极电话联系买家外，仍然存在快递员不通知就直接将快递投至驿站。
也有快递员表示，如果每一个快件都打电话通知或是送货上门，当快递数量过大时，很难按时完成派件任务。
而不少买家直言，最近三天没有收到过“通达系”快递公司的电话，快递一如既往地送到了驿站，而这个选择权应该放在消费者手里，而不应该在这个过程中全程被动。
也有快递员十分郁闷，其派件一单五六毛钱，新规出台之前平均每天能送400~500件，一天能有200多元收入，但现在每天只能送100~130件，收入连原来的一半都不到。
新规出来后，原来一个人的工作量至少要增加到三个人。原来站点有30个人，如果按照新规来人手起码要增加到100人。但现实情况是，身边有同事都干不下去了，很多都转行去送外卖了。
对于这次的快递新规，有消息称主要是可能与上方想要促进线下消费有关，原因是网购越来越流行，但网购成本低，对线下实体店造成了不小的冲击，提高物流成本，有利于促进消费回归线下实体。
新规下快递员崩溃：收入减半、照扔驿站，你怎么看呢？你是愿意快递送货上门还是放驿站？留言一起来聊聊吧。
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