丰田凯美瑞(参数|询价)在国内的合资中型车市场,一直以来有着不错的销量,但是在当前新能源汽车浪潮的冲击之下,凯美瑞的竞争力已经不及当年。如今第九代丰田凯美瑞来啦,拥有智能电混、智能座舱、智能驾驶辅助等功能的它,究竟如何呢?
第九代丰田凯美瑞
车头造型
“C”字造型LED日行灯
外观设计上,第九代丰田凯美瑞一改之前中庸的风格,开始变的更加年轻、运动,也是更加符合当下的潮流。车头采用了“锤头鲨”造型的前脸,搭配“C”字造型的LED日行灯,并且这款车有豪华和运动两种风格的套件。
车身侧面
车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4915mm、1840mm、1450mm,轴距为:2825mm,但是顶配运动PLUS版本的车长和车宽有所不同,分别为4950mm和1850mm。轮胎方面,根据车型的不同,分别搭配了215/55 R17和235/40 R19两种轮胎规格。
尾部造型
尾翼造型
尾部造型,同样采用了与车头呼应的“C”字型尾灯设计,并没有采用了贯穿式的尾灯造型,这一点可以看得出丰田还是有自己的设计理念的。运动PLUS版本除了有外观的运动套件以外,尾部也有一个小小的尾翼设计,更加增添了运动感。
丰田凯美瑞内饰设计
车机系统
来到车内,全新的第九代丰田凯美瑞的内饰风格,也是比较趋向于家用的,作为一个传统车企,它并没有像现在的很多新能源车企,用一个超大屏幕,当然这也是很多小伙伴所吐槽的。但是在全新车型上,丰田凯美瑞还是有很大变化的,采用了一块12.3英寸的中控大屏(入门车型为7英寸),搭载了高通的8155芯片,算力有了大幅度的提升,流畅度也很不错,并且它还与华为合作开发了语音控制系统,也是致力于打造它的智能座舱。同时,它还在中控屏幕的下方保留了,触控按键的设计。
后排空间
说到智能座舱,就不得不提到全新第九代凯美瑞整体的NVH控制,目前它的前、后车窗都是采用了双层夹胶玻璃,这对于整辆车的静谧性提升还是很大的,毕竟智能座舱最起码得安静才能舒适。
第九代丰田凯美瑞
动力上,全新的第九代凯美瑞有2.0L自吸和2.0L双擎混动两个动力版本。2.0L版本,发动机最大功率173马力,最大扭矩206牛·米,匹配模拟10挡的CVT无级变速箱;2.0L双擎版,发动机最大功率152马力,最大扭矩188牛·米:电动机最大马力113匹,最大扭矩206牛·米,匹配的是E-CVT无级变速箱。新款车型的2.0L双擎混动版的电机相比之前功率增加了一倍,可以说动力有了更好的提升,并且WLTC综合油耗也只有4.2(4.5)升/100公里。
在当前的市场环境下,我个人还是比较推荐2.0L双擎的混动版本,它的混动版本采用的是HEV,也并没有追求新能源牌照,而采用了PHEV,其实也是一个很好的理念,并且这款车搭载的是松下的三元锂电池。
第九代丰田凯美瑞
全新第九代凯美瑞,官方指导价格为:17.18万~20.68万元。我个人不太推荐选择燃油版车型,毕竟混动车型的优势还是非常明显的,无论是从配置还是能耗来说,我觉得都比较合适。我个人比较推荐售价19.98万元的双擎2.0HG尊贵版,这个版本的话,它配备了倒车、车侧预警以及盲点监测,而且还加入了刹车点头缓解系统,并且液晶仪表和中控屏幕也都升级到了12.3英寸,还是非常不错的,车载导航、语音识别控制系统、远程控制、抬头显示、车联网以及OTA的升级等也是一应俱全。感兴趣的小伙伴可以亲自去试驾体验这款车型,自己的感受才是最重要的。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活,
爱车、爱生活,有梦就能实现。
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