大众普桑也有轿跑?双门掀背版桑塔纳(Passat )

大众桑塔纳(参数|询价)(SANTANA)其实是属于Passat B2,1987年上海大众汽车有限公司从德国大众引进了4门三厢版和5门旅行版车型进行国产。但其实在国外,原版Passat 还有很多细分版本,比如5门掀背版,还有这个更为稀有的双门掀背版轿跑。

大众普桑也有轿跑?双门掀背版桑塔纳(Passat )

1964年大众集团收购了奥迪汽车品牌进行技术产业结合。在1973年,大众基于奥迪80的B平台推出Passat。这其实属于Passat B1后期款,所以能看到B2很多特征,但分体大灯和车身线条可以分别出不同。第一代Passat由设计大师乔治亚罗主笔,运用了十分超前的“Fastback Coupe”的概念,

大众普桑也有轿跑?双门掀背版桑塔纳(Passat )

大众车型就是如此有趣,同一个底盘基础上可以衍生出很多不同的版本,针对某些国家地区可能还有所差别。这是一款Passat GTS Pointer,采用当年比较流行的掀背设计,双门设计比较有轿跑感觉,大角度倾斜的尾门从B柱开始下滑,整体线条非常像初代Scrocco,不过整体尺寸更大,因为这是B平台。

大众普桑也有轿跑?双门掀背版桑塔纳(Passat )

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配合运动化外形,动力系统搭载1.8升自然吸气发动机,动力强劲不敢说,但带来轻快的驾驶体验是没问题的。由于来自奥迪80的平台,所以采用了奇葩的纵向发动机前驱布局,其实这是给奥迪quattro四驱系统留空间。而为了节省车头空间,散热系统被布置在左侧放,发动机向右斜置,这样有趣的布局,只能在当年的车才能看到。

大众普桑也有轿跑?双门掀背版桑塔纳(Passat )

除了掀背造型外,这款车还区别于一般的Passat,大灯采用了4方灯布局和橙色小灯,是美规车型特征,加上镀铬边框,更有年代感了。

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尾灯造型也采用了不同的布局,但整体还是矩形。尾标有大众以及Passat GTS Pointer的字眼,掀背车外形实质上保留了尾箱盖设置,既美观又实用。

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内装就是熟悉的内饰设计了,方正的仪表台加上4幅式方向盘,有没有找到最初国产普桑的感觉?

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绒布座椅也采用运动化款式,坐垫和靠背两边都有更高的支撑,款式和板型也更好看。

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以现在的眼光回看这台稀有的Passat GTS Pointer,不仅不会觉得老旧,而且还觉得非常吸引,这是那个年代独有的设计,也很好地诠释了当年大众对B级轿跑车的理解。关键是这车还保存得那么好,相信一定是大众收藏家的藏品。

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