Hello大家好！
开什么车适合带娃，不同的人可能会有不同的答案。不过我认为最适合带娃的其实是中型MPV。因为它们价格合适、尺寸适中，空间配置等也都够用。
于是今天我们就找来了两位中型MPV的代表，本田艾力绅(参数|询价)和传祺新能源E8。为了体验这两款到底谁更适合家用带娃，我还找来一众亲朋好友和宝妈们。下面就一起看看在家庭最常用的三个场景下，它们谁的表现更能让全家满意吧：
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场景一 宝妈接娃放学
对于宝妈个人而言，开着一台MPV在车位紧张且狭窄的学校附近停车，难度不亚于第一次参加科目二考试。如果不想赶接孩子高峰找车位，可以选择早点到，但在车里等待的过程又有点煎熬。所以谁能做到好停车且有的玩，才称得上宝妈的得力助手！
所以这个场景下我们主要考验两项：停车难度和车机可玩性。
1、停车难度
奥德赛(参数|询价)的车长比传祺E8长了3厘米，并且低速时转向手感较重，倒车影像的清晰度也比较“感人”，总的来说整个停车过程的体验并不很好。
上图为艾力绅
传祺E8的车宽达到了1.9米，比艾力绅宽了5厘米，但车长略短，转向手感也比艾力绅更轻。在倒车影像上，E8不但清晰度高得多，还支持540°全景影像。两车在侧方停车的体验上，E8要比艾力绅更轻松一些。
上图为传祺新能源E8
2、车机对比
关于车机，艾力绅可说的确实不多，不过也有好处，想让孩子远离电子产品的话，艾力绅是绝对赢了。
上图为艾力绅
来到E8车内，车机系统的语音识别很智能，不但识别准确度很高，还支持连续语音指令的识别。
等孩子的时候，车机上的应用也很丰富，看剧、听音乐都能让等人的时间过得更快。
上图为传祺新能源E8
总的来说在车机体验和可玩性上，传祺E8有明显优势。
场景二 家庭聚会
当你选择开着一台MPV参加家庭聚会，那也就意味着，你扛起了“拉上七大姑八大姨”的重任，能力越大责任越大嘛。并且路途中还要有一个相对安静的车厢环境，如果车辆的隔音不好，那隔排喊话的威力再配上这底噪，妥妥的杜比全景声。所以谁的表现能得到，七大姑八大姨的满意呢？
1、二三排空间及舒适度
艾力绅的第二排舒适性没问题，但横向空间有点窄。而第三排坐三个人的情况下，横向纵向空间都比较捉襟见肘。
上图为艾力绅第三排
来到E8上，第二排横向更宽敞了，坐垫也比较软。两车中间过道的空间差不多，但第三排座椅的体感有差距。艾力绅的三排座椅，腰靠的位置比较硬，有明显异物感，两侧轮拱也有不少侵占，且头枕离后挡风过近，有较大安全隐患。而E8的三排座椅舒适度跟前两排的差距就没那么大，且头枕和后挡风的距离也更远，相对更安全。
上图为传祺新能源E8第三排
值得一提的是，E8第二排的双侧零重力座椅，是同级一大亮点，四座模式下配合上座椅按摩，在同价位里简直把乘坐感受拉满了。
2、隔音静谧性
隔音是艾力绅和奥德赛一贯的弱势项目，在加速过程中发动机舱传进来的噪音很大，已经影响了一家人的乘坐体验。而E8的发动机介入时虽然也能听到，但完全达不到噪音的级别，整体表现就这个价位来说比较优秀。
场景三 家有“新生儿”
新手爸妈由于没有经验，一般神经都处于高度敏感的状态，像宝妈会在意上下车的过程容不容易磕到宝宝，奶爸开始担心老婆孩子的东西车里够地儿放吗？所以难题给到二位，看谁能凭本事减少新手爸妈的焦虑！
1.上下车便利性
因为侧滑门的缘故，两车上下车都比较方便。不过艾力绅第一级脚踏板面积较小，容易踩空；手动调节座椅前后的过程比较费劲；系安全带的时候也容易被座椅挡板阻碍，不是很顺手。
上图为艾力绅
传祺E8在这些小细节的设计上，就更贴心。对于抱着孩子上下车的宝妈们来说更友好一些。
上图为传祺新能源E8
2.车内储物空间
在储物空间数量上两车表现相似，但在丰富和便利程度上E8更胜一筹，例如前排斜置的50W无线充电板、中央扶手末端的杯架和储物槽、二排座椅侧面的手机插槽等。所以相较之下E8更适合新手爸妈。
总结一下
整体来看，传祺E8的表现更能让全家人满意，并且插混的动力形式可以在很多城市上到绿牌，从而享受更多优惠政策。
当我所有的同事体验过这台E8，不管他成没成家，有没有娃，在听说这台车只卖23万之后，全都有了要消费的冲动。因为超值是一种“不外显的魅力”，比别人花更少的钱但却能享受更好的体验，之后暗自窃喜，这才是让无数中国家庭最期待的。
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