大众R系列代表的是大众品牌的高性能车。得益于大众针对性的调教，R系性能车往往能够将本身性能发挥到极致，这也让R系列深受车迷朋友的喜爱，比如高尔夫R(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)R36、途锐(参数|询价)R50等车型。
而基于第三代途锐打造的途锐R eHybrid则是大众R系列的新大哥，该车的中期改款车型此前在慕尼黑车展上发布，近期已经陆续送达各地展厅，我们也从相关渠道获取了一组该车的实拍图，一起来欣赏一下新车的风采。
本次实拍的途锐R采用火山岩灰色哑光涂装，在镁光灯的照耀下显得颇具质感。在外观方面，新车的前格栅尺寸更大，造型更硬朗，中间的大众车标连接细长的贯穿式LED灯带，由此引出左右两侧的扁平灯组，灯腔内集成了三段弯折日行灯带，包裹其中的矩阵大灯集成了19200颗微型LED光源，可支持交互式照明。前保险杠部分采用巨大的贯穿式亮黑色网格中网覆盖，进一步彰显性能车的战斗姿态。
在车身侧面，新车拥有匀称动感的车身姿态，略带弧度的车顶和流畅的腰线相得益彰，大尺寸熏黑轮毂和4活塞蓝色刹车卡钳等元素带来更强的运动感，而车顶行李架、车窗包边、车门把手、外后视镜、轮拱等细节则采用亮黑色材质进行点缀，使整体层次感更为丰富。
车尾部分的贯穿式尾灯在两端衍生出三段弯折灯带，内部集成了类似迈腾(参数|询价)的刹车灯和示宽灯，中间还引入了可发光的大众LOGO，车标下方则加入特殊的“R”标识表明身份。后包围部分采用亮黑色网状结构覆盖，双边双出圆形排气孔的周边也加入了特殊造型点缀，显得相当激进。
车内的驾驶舱向主驾侧倾斜，形成较强的包裹感，车内提供嵌入式触控大屏和液晶仪表，内置Discover Pro Max高级信息娱乐系统，可支持高分辨率地图和车道级导航，另外还提供夜视系统和HUD抬头显示供选装。三辐式多功能方向盘有着明显的运动风格，左右握持区域进行打孔，细节处带有R标签和蓝色标识。扶手箱前端有着复杂的排列，提供精致小巧的电子档杆和大量物理按键、旋钮，加之随处可见的蓝色氛围灯带，时刻刺激驾驶者的感官。
动力方面，新款途锐R eHybrid将搭载3.0T V6发动机+电动机组成的插混动力，最大功率463马力，最大扭矩700牛·米，零百加速5.1秒，配备14.3kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程44km，传动系统匹配8速手自一体变速箱。四轮全驱系统、双腔空气悬架、主动侧倾控制系统、后轮转向系统等配置也都没有缺席。
不久前国内也曝光了普通版本的大众途锐实车谍照，预计不久后将继续以进口形式在国内推出，只是性能车途锐R是否引进，还存在悬念。
编辑/温澈
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