随着新能源购置税新政执行进入倒计时，根据此前发布的公告，新政过渡期将在5月31日结束，这也意味着从今年6月1日起，续航低于200km的纯电车型将不再享受购置税减免政策。那么问题来了，以往那些续航集中在170km及以下的纯电车型，如果不在6月份之前销售出去，接下来消费者恐怕不会再买单，那库存车怎么办？
面对积压的库存，最有效的办法就是降价促销，赶在6月份之前清理这些低续航的库存车。所以在近期席卷汽车市场的降价风潮中，我们可以看到五菱宏光(参数|询价)MINI、长安糯玉米等微型电车纷纷降价，这种看似“击穿底价”的做法，实际上就是为了一个目的：变相清理库存。
那么对于预算有限的消费者，难道只有购买库存车这一个选项？非也，在这波变相清理库存的行动中，我们发现有的品牌偏偏反其道而行，最有代表性的就是吉利汽车，不是以往版本直接降价，而是推出了全新的版本，即售价仅3.99万元的熊猫mini龙腾版。
熊猫mini龙腾版的卖点相当清晰，以仅3.99万元的售价，给到消费者200km的续航，刚刚好符合即将执行的新能源购置税新政，可以说熊猫mini龙腾版绝对是有备而来。而且基于续航的升级，熊猫mini龙腾版还特别配备了快充，看起来很懂消费者的用车需求。
如此一来，熊猫mini龙腾版拥有了价格低、续航长、充电快的优势，而且还不是变相降价的库存车，属于以往没有的全新版本。可以说在微型电车市场中，熊猫mini龙腾版属于妥妥的“质价比之王”。
而吉利此次没有清库存，而是推出新版本的做法，也算是与友商硬刚了一波，就品牌而言肯定会令消费者更有好感。不过这么做倒也不难理解，毕竟对于吉利这种乘用车大厂而言，确实没有必要为了“蝇头小利”而自毁招牌，为消费者考虑才是正道。
而站在消费者的角度来看，购买微型电车主要就是为了通勤代步，因此购车时最关注的就是续航和快充，所以熊猫mini龙腾版就升级了续航、快充，等于精准解决了消费者的实际需求。200km续航对于日常通勤完全足够，续航不足时可以通过快充迅速补能，30分钟就能由30%补能至80%，大大缓解了续航焦虑问题，熊猫mini龙腾版还支持家用充电桩和便携式充电枪，所以居家或是外出时充电都很方便，属于典型的务实代步座驾。
此外，熊猫mini龙腾版还在3月31日之前，为购车消费者限量免费升级价值2000元的萌趣智慧包，包括8英寸中控屏、倒车影像、手机无线互联、APP远程查询/控制等，这又进一步拔高了熊猫mini龙腾版的配置价值。
如此一来，消费者面对近期的降价风潮该如何选车，答案其实已经显而易见，再便宜的库存车也没有必要买，选择新鲜上市的全新版本熊猫mini龙腾版才更香，这也是3万级唯一具备快充功能，且续航达到200km的微型电车，也就是说当大家预算在3万级，且准备购买代步小车时，熊猫mini龙腾版就是最合适的选择，近期准备买车的朋友可要擦亮眼睛！
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