作为汽车行业的“门外汉”，小米品牌的战略转移，毫无疑问是成功的。
尤记得小米造车消息刚曝光时，便引得一大批媒体朋友的关注，报道以及猜测在网络上铺天盖地的宣传，多是猜测小米汽车的价格，是否会如小米品牌“亲民、高性价比”一般，让消费者愿意买单。
事实证明，大家只猜对了一半，从小米汽车官方曝光的配置来看，它的定位属于中高端品牌，这也就说明亲民肯定是做不到了，不过高性价比应当还是完美继承了的，毕竟这是它在一众中高端电动汽车品牌面前立足的根本，所以对于价格，大部分消费者仍然还是满怀期待的。
目前，小米汽车旗下首款C级高性能生态科技轿车XIAOMI SU7将于3月28日正式上市，可上市在即，近几天它却闹了一个“大乌龙！”
小米测试车高速逃费？被天津高速官媒披露！
3月14日，由天津高速公路集团有限公司运营的一个名为“高速声音”的账号，发文称：“在京沪高速路段有14辆临牌车出现超时行驶，路径通行数据异常的现象，后经稽核人员核实，该14辆车存在“长路短报”的逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。”并附上了摄像头截图。
从图上看，该车正是小米汽车品牌旗下即将上市的车辆XIAOMI SU7。消息一经发出，网上爆出了大量负面声音。如：“小米这是还未上市，就先败一波品牌形象！”
当然，也还是有理智的网友认为，这一定是搞错了，因为作为一款即将上市的车型，没必要败坏自己的品牌形象。
果然，没过多久，小米方面便发表了如下声明：
tips：该图片来自小米公司发言人官微截图
简而言之，XIAOMI SU7测试车高速逃费就是一个乌龙，被官媒曲解事实，目前小米官方正在与已发文官媒进行沟通。
截止目前，“高速声音”所发原稿已删除，那么问题来了，不管这次高速逃费乌龙事件如何发展，对小米汽车品牌而言，是否会造成严重的负面影响？
负面不至于，权当上市前的“小插曲”！
要说负面倒不太至于，毕竟该事也已明了，一场乌龙闹剧不会掀起太大的风浪，不过官媒在事实不清晰的背后，乱定事实，却是一个令人胆寒的行为，这不禁让人猜测难道背后存在恶意竞争？
毕竟商战都是很“脏”的，况且现在汽车市场到处都存在着“价格战”，拉着新能源时代尾巴面世的小米汽车，很容易遭到同行的排挤，而且从小米汽车官方给出的宣传资料来看，XIAOMI SU7可谓是实力不俗，超级电机、智能驾驶、智能座舱等等，几乎现目前各品牌电车所拥有的优势，它全都涵盖了，如此一来，同行是会存在压迫感的。
写在最后
不过不管怎么说，这次高速乌龙的小事件，也算给小米汽车提了一个醒，做任何事都得严谨，因为难免会被有心之人钻了空子！
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