3月18日,“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”在成都东安湖畔盛大启幕。在这场堪称“史上最硬核的发布会”上,深蓝汽车CEO邓承浩用两个小时的脱稿演讲,详细解读了深蓝超级增程2.0的技术进化,定义了增程领域的最高标准,并揭开了备受关注的深蓝G318的神秘面纱。
技术进阶:混动的天花板深蓝超级增程
作为全场景智慧出行引领者的深蓝,致力于发展电动技术、持续探索未来科技。在众多新能源汽车品牌竞相卷价格的潮流下,技术深蓝则将重点放在了卷技术上。依托长安汽车的央企特质和兵工底蕴,深蓝汽车潜心技术、持续创新,为用户带来当下最符合中国国情的绿色出行全场景解决方案——深蓝超级增程2.0。
以“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值的深蓝超级增程2.0集原力超集电驱2.0和原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身,坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一,名副其实十项全能冠军。
其中,原力超集电驱2.0集诸多领先技术于一身,最高电驱总成工况效率达92.59%。原力智能增程2.0,实现1L油可发3.63度电,大幅降低用车成本,让用户越开越省钱,堪称“天生的存钱罐”。安全方面,深蓝超级增程采用金钟罩电池2.0技术,实现15万台,真正零起火。
深蓝超级增程可实现纯电驱动,拥有天生后驱特质,动力输出线性平顺,行驶稳定。此外,在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感NVH等领先技术赋能下,可实现无感启停、隐声运行,带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。
产品进阶:深蓝超级增程 2.0 赋能深蓝G318
技术进阶带来的是产品进阶。
在技术讲解之后,邓承浩随即揭开了深蓝G318的神秘面纱。作为首发搭载深蓝超级增程2.0的全新重磅车型,深蓝G318解决了传统硬派SUV“高能耗”之痛。其双电机后置四驱带来的高通过性,空悬+CDC+魔毯,化颠簸于无形,驾乘体验如履平地,解决传统硬派“舒适差”之痛。其拥有的承载式车身、5010*1985*1960大车身尺寸、2880mm超长轴距、车长得房率61%、车高得房率68%,为用户带来更加宽敞的新硬派驾乘空间,解决传统硬派“空间小”之痛。同时,全新未来感硬派造型设计,解决传统硬派“造型雷同”之痛,让深蓝G318成为“行业首个解决传统硬派四大痛点的科技新硬派 SUV”。
而在用户最为关注的价格环节,现场并未透露。从产品力和技术来看,深蓝G318核心产品价值妥妥的30w+的实力。但考虑到市场价格空白区间、深蓝在品牌力上和比亚迪的差距,以及深蓝汽车一贯以来的“卷王”作风,深蓝汽车也极有可能把深蓝G318的主力价格拉到 25-30 万区间。
如果真是这个价格,这对整个旗舰硬派SUV市场来说,则又将是一次“掀桌”之举。
四三说
新能源大潮推动下,作为全场景智慧出行引领者的深蓝,致力于发展电动技术、持续探索未来科技。随着“硬派 SUV”深蓝G318亮相、“硬核技术”深蓝超级增程2.0等硬核干货频出,深蓝汽车为了当下最符合中国国情的绿色出行全场景解决方案。
正如深蓝汽车CEO邓承浩在其社交媒体账号中所言:“都说中国新能源行业很卷。我想,正是因为有这么一批很卷的企业,有这么一群很卷的创业者和追梦人,中国新能源汽车产业,才有持续引领全球汽车产业发展的源源动力。让我们拭目以待!下一个十年,希望自己能为建设更好的世界级中国新能源品牌而努力!深蓝汽车加油!”
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