跑车
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三菱Galant Lambda：日本双门GT的传奇传承
大家可能印象中从未见过三菱Galant以双门造型出现，但早在上世纪70年代，便有“猛兽”Galant GTO横空出世——那是一款真正的双门斜背车型。1976年，厂家又推出了双门版的…
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豪华与性能的完美融合 Karma首款双门轿跑 Amaris官图发布
Karma Automotive，这家以创新和可持续性为核心的豪华电动汽车制造商，近日发布了其首款双门轿跑车型，标志着品牌进入了一个全新的领域。近日，Karma Automotiv…
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Smart Roadster复兴：电动化能否延续经典？
如今，提到 Smart，人们能想到的更多的是其电动平台下的精灵系产品。然而，这个以小巧灵动著称的品牌可能正在准备一款全新的 Roadster 跑车。 回顾历史，Smart 的第一代…
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77年荣耀不断档，莲花跑车重返F1赛道，以赛道基因续写传奇
2025年F1喜力中国大奖赛官方支持赛正式开启，莲花携Emira GT4赛车震撼亮相上海国际赛车场，77年赛道传奇仍在继续。此次莲花跑车以王者之姿重返F1赛道，不仅以SRO GT杯…
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丰田Celica XX：传奇Supra的起点，经典跑车的诞生之路
1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出C…
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3秒破百+剪刀门才30万？MG Cyberster性能实测，国产跑车真能打？
中国汽车品牌能把跑车造好吗？ 咱们是该关注一下这事儿了！ 因为造跑车这件事情，和普通的家用车绝对是不一样的。普通家用车是为了是吃饱穿暖，功能性优先；而跑车是为了乐趣，为了享受，属于…
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钦培吉任莲花跑车中国区总裁，能否复制“沃尔沃”的成功？
说起“莲花跑车”，你会想到什么？ 是那个燃油车时代以极致轻量化著称的路特斯；还是现在被吉利控股集团赋能后的新能源超跑？ 作为全球三大超跑品牌之一，莲花跑车在3月12日迎来了新的中国…
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小米SU7Ultra的对手来了，本田NSX复活，千匹马力！
本田传奇跑车 NSX将以千匹马力级电动超级跑车姿态复活！本田的高性能跑车 NSX 将以千匹马力级的超级电动车身份复活。预计新车将于 2027 年推出。 1990 年首次亮相的第一代…
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莲花跑车中国区换帅，钦培吉接替毛京波
3月12日，莲花跑车宣布，钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向莲花集团首席执行官冯擎峰汇报。莲花科技原中国区总裁毛京波女士调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的…
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被SU7 Ultra一刀封喉的莲花跑车，不只销量差，还有这些问题！
最近车圈最火爆的热点，无疑是小米SU7 Ultra的上市，毕竟比预售价直降30万的壮举，直接让众人直呼：太超值了！既然有好的示范，那自然就有不好的案例，比如作为直接竞争品牌的莲花跑…
