燃油
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燃油车卖不动？1-2月燃油SUV销量榜单 15款销量过两万 博越L第三
新能源浪潮之下，燃油车的销量表现到底怎么样？说好？或是说不好？都不够客观，这次，咱们直接上数据，用销量说话。通过销量解读当下燃油SUV具体的…
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大众旗舰SUV焕新，首搭第五代EA888引擎，缺新能源车型完全不在乎
《车矩阵》新车曝料：国内新能源行业内卷越来越严重，车企上新节奏明显加快，从高阶智驾的普及到“油电同速”的快充技术落地等等，这是完全要将燃油车挤出市场的节奏，在当下汽车圈，车企每月在…
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年轻人的第一台车怎么选？艾瑞泽 8 PRO 给出满分答案
编辑：常旻 杨金晓 现在的汽车市场，燃油车占比逐渐萎缩，一边是合资品牌自降身段"割肉求生"，凯美瑞、帕萨特退守15万价格带；另一边是自主品牌凭借技术革新"逆流而上"，吉利星越L月销…
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限时红包价10.39万起！艾瑞泽8 PRO究竟拥有哪些“越级实力”？
如今，中国品牌在造车这件事上，已经从过去的“拼命追赶”，现在是“乘胜追击”，无论在新能源还是燃油车赛道。 在2024年 奇瑞汽车销量达2,603,916辆，同比增长38.4%，实现…
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奇瑞艾瑞泽8 PRO上市，限时红包价10.39万起，对合资冲击不小
车评观察《车评社》 最近燃油车的反扑相当猛，尤其是在消费者热衷的轿车市场，10万级的紧凑级轿车区间，速腾、朗逸和轩逸几款车表现抢眼，反超许多插混、纯电，在销量上名列前茅，这也说明，…
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实话实说：放弃燃油车才是传统车企最大的悲哀
无论合资还是自主品牌，大家都喜欢说ALL in新能源，借此表示自己在电动化转型上的决心。 但有句话可能大家不爱听，实话实说：ALL in新能源，放弃燃油车，才是传统车企最大的悲哀。…
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艾瑞泽8 PRO：一场燃油车的“技术平权革命”与用户思维的终极实验
引言：当“内燃机最后的尊严”遭遇“用户主权时代” 2025年3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO以10.39万元的起售价闯入A+级家轿市场。在新能源渗透率突破40%的背景下，这款燃油车…
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技术奇瑞大招不断，艾瑞泽8 PRO正式上市 ，限时10.39万起售
在中国汽车市场加速向新能源转型的背景下，燃油车市场正经历前所未有的挑战。然而，奇瑞汽车却以艾瑞泽8 PRO为支点，通过“技术奇瑞”的硬核基因，重新定义了燃油车的价值逻辑。这款定位“…
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技术奇瑞的燃油车价值重构战，如何用“顶配打中配”改写市场规则？
3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO以限时红包价10.39万-11.99万元正式上市，一举将A+级燃油家轿的竞争门槛拉升至“技术普惠”新高度。这款车不仅以鲲鹏动力、8155芯片、L2+…
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艾瑞泽8 PRO正式上市，奇瑞以“技术普惠”重塑燃油家轿价值标杆
2025年3月23日，奇瑞汽车旗下全新车型艾瑞泽8 PRO正式上市。作为定位“高性能豪华家轿”的战略车型，艾瑞泽8 PRO瞄准25-35岁“新国民青年”群体，以全面升维的颜值、智能…
