技术
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800V+升压+双枪+自加热,比亚迪补能早已遥遥领先?
一个冷知识,今天大热的800V高压快充平台,比亚迪2015年就量产了,且是全球第一个做到的。四年后的保时捷TYCAN是第二个支持800V的。 也就是说,没有比亚迪,国内的800V可…
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比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,短时多补能,处处能超充
五大全球首创技术,比亚迪超前构建全能充电体系 在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。为破解这些发展难题,比亚迪率先实现充电技术从…
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比亚迪AEB系统测试曝光,130公里/时可刹停
随着汽车行业的快速发展,智能化技术已经成为行业发展的重要趋势。作为智能化技术的重要组成部分,AEB(自动紧急制动)系统受到了广泛关注。近日,比亚迪在AEB技术方面取得了重大突破,引…
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五大全球首创技术,比亚迪彻底解决用户的充电难题
新能源汽车刚问世的时候,虽然大家都知道它的用车成本很低很低,但很多人都不敢去入手,其主要原因是大家都在质疑它的“三电系统”,以及电池耐用性、充电效率、续航里程等问题,加上很多人之所…
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比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,短时多补能,处处能超充
在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。为破解这些发展难题,比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破,在车端和桩端,皆自研了家用和公共…
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电车北方难充电?比亚迪技术可实现极低温下冷车快充
【科技号】12月19日,科技号注意到,国产汽车巨头比亚迪在北京举办了“不止于快,全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”。在此次沟通会上,比亚迪全面展现了其不断推出更符合新…
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为啥做增程车的,几乎都是新势力们?
中国乘用车市场,目前主要有这五种动力形式:纯燃油、混动、插电式混动、纯电、增程。 什么?你说还有氢能?那玩意儿还要再等等,目前全球主要是丰田和现代等在搞这技术,不成气候,氢能还有“…
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比亚迪的又一技术王牌——云辇究竟强在哪里?
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统,云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上,让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研,…