技术
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技术门槛决定选择,插电混动技术比增程更强更全面
在3月底举行的中国电动汽车百人会上,某院士关于"增程式技术路线更具优势"的观点引发业内广泛讨论。这一表态随即在技术圈掀起波澜,多位业内人士指出,当前市场上增程式和插电式混动技术各具…
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插混与增程之争再起 谁将主导“燃油替代”风潮?
近日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京举办(以下简称“百人会”)。作为新能源汽车产业一年一度的行业盛会,此次百人会对于未来新能源汽车技术发展方向的讨论必不可少。其中,关于插电…
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腾势N9 40万级入局 新能源大型SUV开启9系争霸赛
近日,腾势N9的上市,领克900的预售再次让新能源大型SUV的市场热闹非凡,因为这两款产品均出自传统造车企业,它们势必要与同级市场中以问界M9、理想L9为代表的新势力车企,一争高下…
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全系标配Hi4四驱、高阶智驾,第二代哈弗枭龙MAX开启预售
日前,长城汽车以“每个家庭都需要四驱”为主题,正式推出二代哈弗枭龙MAX,并宣布预售价为13.88万-17.68万元。二代哈弗枭龙MAX是首款搭载第二代Hi4智能四驱电混技术的车型…
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2025智驾肉搏战:谁在狂飙技术,谁在血拼低价?
2025年的中国汽车圈,智驾赛道火药味浓到刺鼻!长安、比亚迪、吉利、奇瑞这些老大哥们,在智驾领域直接“贴身肉搏”, 一个接一个甩出王炸:10万块的车标配自动泊车,7.98万的比亚…
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东风日产,销量暴跌与技术突围的双重考验
2025年1-2月,东风日产累计销量仅7.69万辆,同比下滑超30%,其中2月销量环比暴跌34.36%。这一数据折射出传统燃油车市场的剧烈震荡。作为日系品牌在华代表,东风日产的主力…

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RGB-Mini LED、Micro LED、激光电视三管齐下,海信要“焊死”百吋优势?
在显示产业的竞技场上,“高”与“大”从来不是简单的物理属性,而是技术话语权与品牌价值的双重角力。当全球电视行业陷入“参数内卷”与“价格血战”的泥潭,海信以一场“技术+场景+品牌”的…
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艾瑞泽8 PRO:一场燃油车的“技术平权革命”与用户思维的终极实验
引言:当“内燃机最后的尊严”遭遇“用户主权时代” 2025年3月22日,奇瑞艾瑞泽8 PRO以10.39万元的起售价闯入A+级家轿市场。在新能源渗透率突破40%的背景下,这款燃油车…
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技术奇瑞大招不断,艾瑞泽8 PRO正式上市 ,限时10.39万起售
在中国汽车市场加速向新能源转型的背景下,燃油车市场正经历前所未有的挑战。然而,奇瑞汽车却以艾瑞泽8 PRO为支点,通过“技术奇瑞”的硬核基因,重新定义了燃油车的价值逻辑。这款定位“…
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技术奇瑞的燃油车价值重构战,如何用“顶配打中配”改写市场规则?
3月22日,奇瑞艾瑞泽8 PRO以限时红包价10.39万-11.99万元正式上市,一举将A+级燃油家轿的竞争门槛拉升至“技术普惠”新高度。这款车不仅以鲲鹏动力、8155芯片、L2+…