过了35岁，必须死一次才行

根据联合国教科文组织的定义，青年的年龄上限为40岁，这意味着35岁仍然被视为年轻人。然而，在现实生活中，35岁往往被普遍认为已是中年，而45岁则被视作进入老年阶段。

在当前的就业市场上，无论你是高管还是经理，35岁以后，要想维持现有的生活水平几乎需要付出额外的努力，甚至有可能即便如此，也无法保持原有的生活质量。

几年前，我去过香港和澳门旅游。尽管那里的居民看起来比大陆年轻，但一位开巴士的中年人满头灰白的头发无疑揭示了他的真实年龄，大约在五六十岁左右。如果是在大陆，开大巴士的人少之又少，连开小汽车的都不常见。而在香港，这类工作几乎都是由五六十岁的人来担任的。

距离那次旅行已经过去五六年了，导游的长相我记得不太清楚，但她的言谈举止和工作能力却让我印象深刻。想想在大陆，六十岁的女性大多被视为老太太，而她却显得与众不同。工作的女性确实最具吸引力，这一点毫无疑问。

说到这里，令人不解的是，为什么我们大陆35岁的人总是被视为“过气”，仿佛活过一次才算真正开始。

无论是二三十岁的上司，还是五六十岁的前辈，见到35岁的人都是一副无奈的样子。

不愿意干活的理由层出不穷，

脸皮厚，洗脑更是难上加难。

时不时家里有事，总是需要请假。

在他们眼中，35岁的人就像是过时的耗材，既不好看又难以使用。

然而，我们无奈的是，一个人的价值不仅仅由能力决定，还受到我们国家现状的影响。当前生产力和产能的过剩，加之消费能力的下降，导致资源有限，必须在年轻人和中老年人之间进行分配。

首先，我们必须确保年轻人的就业机会以及退休人员的基本保障。

如今，国家最忌惮的正是这两个群体。对于二十多岁的年轻人，如果不给他们机会，他们可能会选择“躺平”不再努力。

而对于六十岁以上的老年人，如果不发放退休金，他们也会采取激烈的反应。曾经我在上班路过市委政府时，常常看到许多五六十岁的人举着横幅，表达他们的诉求，他们有时间也有勇气去争取自己的权益。只要他们一躺下，谁也不敢轻举妄动。

现在，老年人乘坐公交车都可以使用免费的老年卡。自从实施免费政策以来，七八十岁的老人乘公交的人数显著增加。如今，五六十岁的人常常给七八十岁的老人让座，而他们自己则只能坐在后面或者站着，更不用说我们这些年轻人了。

有一次，公交车司机在到站时播报，可能有位老人没有听清楚，结果坐过了一站。起初，老人只是和司机争论，但司机说了几句后，这位行动不便的老人立刻怒火中烧，颤抖着威胁要投诉司机。其他乘客纷纷劝说，最终这位老人气冲冲地下了车。

因此，我们这些身处中间的人最容易被左右，因为我们既有年长的父辈，也有年幼的孩子。我们不敢轻易发声，也不敢肆意反抗。

大家都在讨论，到了40岁失业的情况。男性往往会选择铁人三项，女性则倾向于寻找“吉祥三宝”。

当你迈过35岁，仿佛就应该经历一次重生，重新开始。

过去的骄傲和成就都得放下，彻底抛弃面子。

无论你是否愿意，环境和社会都会迫使你做出这样的改变。