滴滴海外聚合出行服务上线:国际化网约车业务步入盈利阶段

电脑知识网1月20日消息,据报道,滴滴出行App已经在苹果App Store上线7.0版本。
从更新日志获悉,海外出行已在日本、新加坡、马来西亚、泰国、韩国、印度尼西亚、越南、柬埔寨8个国家的部分城市开通服务。
据了解,滴滴出行目前正积极实

电脑知识网1月20日消息,据报道,滴滴出行App已经在苹果App Store上线7.0版本。

从更新日志获悉,海外出行已在日本、新加坡、马来西亚、泰国、韩国、印度尼西亚、越南、柬埔寨8个国家的部分城市开通服务。

据了解,滴滴出行目前正积极实施两大战略举措:一方面,其国内App已上线海外聚合出行服务,用户现在可以在韩国、日本等8个国家通过滴滴平台预约到Grab、Kakao T等当地知名网约车服务,极大地丰富了用户的出行选项。

另一方面,滴滴正深化在拉美市场的布局,积极拓展即时配送业务,旨在未来为本地电商商家提供高效、可靠的送货服务,进一步拓宽其业务范围。

滴滴的国际业务现已涵盖网约车、外卖和金融三大核心领域。其中,海外网约车业务已步入盈利阶段,日均订单量接近千万单;外卖业务在墨西哥市场的占有率超过50%,展现出强劲的市场竞争力;金融业务则每年发放数亿美元规模的贷款,稳居拉美消费金融领域的第一梯队。

根据滴滴2024年第三季度财报数据,其国际业务平均每天完成订单量高达1016万笔,其中约95%来自海外网约车业务,这一数字已接近中国出行业务的三分之一,其余订单则来自外卖和金融领域。

在拉美市场,滴滴凭借在巴西和墨西哥的深耕细作,取得了显著成果。在巴西,滴滴通过收购99 Taxis品牌进行运营;而在墨西哥,则由滴滴DiDi Global直接运营。值得注意的是,在这两个国家的网约车市场中,摩托车承运订单规模占据了重要地位。

与国内市场相比,海外网约车市场的一个显著特点是司机多为个体经营者,滴滴平台主要承担司乘双方的对接服务,无需像国内市场那样构建复杂的司机管理网络。

在运营管理模式上,滴滴采取了抢单而非派单的模式,允许司机根据个人偏好自由选择订单,并在交通高峰期灵活调整价格,同时鼓励司乘双方自主协商价格,以提供更加灵活、个性化的出行服务。

此外,滴滴外卖业务目前主要集中在墨西哥市场,并有望在未来2-3年内实现盈利。尽管金融业务受前期扩张影响暂时处于亏损状态,但正在稳步减亏,未来有望为滴滴贡献更多利润增长点。

滴滴海外聚合出行服务上线:国际化网约车业务步入盈利阶段

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