特斯拉突然宣布大降价

特斯拉推史上最大优惠套餐

随着新能源汽车领域的竞争愈发白热化，特斯拉在欢庆蛇年新春后迅速展开了新一轮的促销攻势。

2月5日，特斯拉中国总部正式宣布，即日起为Model 3车型推出一系列限时优惠，包括8000元的保险补贴以及5年无息贷款政策，覆盖全系车型，以期在激烈的市场竞争中抢占更多份额。

图源：特斯拉微博

近日，特斯拉保险补贴政策迎来重大变革，首次全面覆盖Model 3系列车型，此举措与5年0利率政策并肩，构成前所未有的双重福利。特斯拉销售团队向客户详尽解析了综合优惠方案：假设一位消费者选择以旧换新Model 3长续航版，他们将享受国家新能源汽车置换补贴20000元、特斯拉专属保险优惠8000元、5年无息贷款节省利息支出24424元、尾款存入银行理财产品预计收益15000元及专属充电服务减免3900元。

综合计算，上述所有优惠累计，相较于直接购买Model 3长续航版及家用充电桩的原价，消费者总计可节省71000元。

行业观察家指出，特斯拉作为电动汽车领域的领航者，其采取的降价策略无疑对整个行业格局产生深远影响。这一策略加剧了市场竞争，促使其他电动汽车制造商不得不跟进降价或推出更具吸引力的优惠政策以维持市场份额。

同时，尽管短期内特斯拉的降价行为可能对其品牌形象造成一定影响，但从长远视角审视，此举无疑有助于特斯拉扩大市场份额，吸引更多潜在消费者的目光，进一步巩固其在电动汽车领域的领先地位。

值得注意的是，近期不仅是特斯拉，众多新能源车企也纷纷加入优惠大战，推出限时购车促销活动。例如，蔚来汽车宣布在2月1日至2月28日期间，用户只需支付20%定金即可预订蔚来车型，并享受5年0利率金融方案及全免手续费等优惠政策。这一系列动态表明，电动汽车市场竞争正日益激烈，消费者或将迎来更多实惠与选择。

图源：蔚来微博

小米汽车也宣布了限时购车优惠活动。在2月1日至2月28日期间，预定小米汽车SU7全系车型的客户将享受到两大专属权益。

首先，所有预定SU7车型的客户都将获赠价值8000元的Nappa真皮座椅；其次，小米汽车还承诺在活动期间预定的客户将享受小米智能驾驶智驾增强功能的终身免费使用。

全球销量暴跌，降价难掩颓势

特斯拉正面临销售大幅下滑的严峻挑战。

根据公开信息，特斯拉是一家在全球电动汽车及清洁能源领域内颇具影响力的跨国公司，总部位于美国得克萨斯州，专注于电动汽车、太阳能板、储能设备以及系统解决方案的研发与制造，现任首席执行官为埃隆·马斯克。

尽管特斯拉连续多年荣登《财富》世界500强榜单，并被誉为最具创新力的电动车企业，但这家电动汽车行业的领头羊却陷入了全球销量低迷的困境。

特斯拉最新公布的数据显示，2024年第四季度，其汽车生产总量为45.94万辆，交付量为49.56万辆，未能达到华尔街的期待。

2024年全年，特斯拉共生产了177.34万辆汽车，交付了178.92万辆，与2023年的181万辆交付量相比，下降了1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑，且低于分析师普遍预期的180万辆。

图源：特斯拉财报

在全球范围内，特斯拉正经历一场显著的销量滑坡。ACEA数据显示，2024年前11个月，特斯拉在欧洲仅售出了28.3万辆汽车，同比显著下滑14%。

进入2025年，特斯拉在澳大利亚的销量在1月份同比骤降33%，而在挪威，其销量更是暴跌了38%。在瑞典、法国及西班牙等国，特斯拉同样遭遇了销量大幅下滑，降幅普遍超过40%。

为应对全球范围内的销量剧减，特斯拉频繁实施降价促销策略，意图借价格优势提振销量。然而，从实际效果来看，这种策略对销量的提振作用颇为有限。

值得注意的是，在中国市场，尽管特斯拉采取了大幅降价促销的策略，2024年其在中国市场的销量仍实现了8.8%的同比增长。但这并未能改变特斯拉在全球市场整体上陷入困境的态势。

回顾特斯拉在中国市场的降价历程，自2023年以来，特斯拉持续引领新能源汽车市场的价格战。

2023年1月6日，特斯拉率先大幅下调国产车型价格，其中Model S双电机全轮驱动版售价调整至78.99万元，三电机全轮驱动版则为100.99万元；同时，Model X双电机全轮驱动版售价调整为87.99万元，三电机全轮驱动版则降至103.99万元。这一系列降价举措标志着特斯拉在中国市场降价促销的开端。

图源：特斯拉官网

仅两个月光景，至3月1日，特斯拉全系列车型在中国市场迎来了新一轮的显著降价调整。Model 3的降价区间在2.6万至4.4万元不等，而Model S与Model X的降价力度更为突出，分别覆盖了1.13万至27.75万元和17.45万至34.11万元的广阔范围。

时间推进至4月15日，特斯拉香港亦步亦趋，宣布下调Model 3及Model Y的售价，其中Model 3高性能版的价格降幅惊人，高达14%。

在接下来的数月中，特斯拉的降价策略持续发酵，未曾停歇。

当2024年的钟声刚刚敲响，特斯拉便迫不及待地推出了新的优惠政策，宣布为Model 3后驱现车提供保险补贴及低息金融方案，总优惠金额达到2.2万元。

2024年1月12日，特斯拉再度出手，宣布Model 3后轮驱动焕新版的售价已调整至24.59万元，长续航焕新版则为28.59万元。与此同时，Model Y的两款车型价格也同步下调，后驱版降至25.89万元，长续航版则调整至29.99万元。

进入2月，特斯拉通过微博平台宣布新春购车特别优惠，部分Model Y车型可享8000元现金减免的诱人福利。

图源：特斯拉微博

至岁末，特斯拉在中国市场更是施行了“冲刺销量”的定价策略。11月25日，特斯拉宣布Model Y限时交付，尾款立减10000元，并可叠加享受五年无息贷款政策。12月24日，特斯拉中国官网启动了“即刻购车，尾款减免”活动政策......

特斯拉频繁的价格调整，主要动因是销量目标的重压。然而，降价促销并非长久之计。一方面，降价促销会压缩特斯拉的利润空间，削弱公司的盈利能力。另一方面，降价促销会激发消费者的等待心理，导致部分消费者选择等待更大幅度的降价或更优惠的促销活动。

更为严重的是，降价促销还会对特斯拉的品牌形象造成损害。特斯拉一直以其高端、豪华的品牌形象著称，频繁的降价促销会让消费者认为特斯拉的产品价值正在下降，从而影响消费者的购买决策。

此外，特斯拉主力车型的老化问题也是其销量下滑的主要原因之一。特斯拉的主力车型在续航里程、智能化程度、内饰设计等方面已经逐渐失去了市场竞争力。

与此同时，竞争对手们纷纷推出了更具竞争力的产品。新兴电动汽车品牌如比亚迪、蔚来、小鹏等也在迅速崛起，凭借本土市场的优势和不断创新的技术，对特斯拉构成了有力的挑战。

特斯拉股价暴跌

在英雄辈出的时代，特斯拉以其非凡的成就，成为汽车行业的璀璨明星。2010年，特斯拉在纳斯达克闪亮登场，作为独立制造商中的唯一纯电动汽车代表，其股价从每股约17美元起步，历经十年，到2019年已攀升至500亿美元的市值，展现了惊人的增长力量。

2020年，特斯拉Model 3与Model Y凭借卓越的市场表现，一跃成为全球销量榜的佼佼者，这不仅带动了公司的营收增长，更使得其市值迅猛飙升。在短短两年间，特斯拉的市值从500亿美元跃升至2022年初的1.3万亿美元，彰显出其在行业中的领导地位。

然而，市场风云变幻莫测，2022年中期，特斯拉市值遭遇重大波动，股价从接近400美元每股的高位，一路下滑至2023年1月的最低点101.81美元每股，跌幅超过68%。但经过近两年的努力调整，特斯拉在2024年底再次重返万亿美元市值的高峰。

2024年12月18日，特斯拉股价曾触及488.54美元每股的历史新高，但随后便步入下行通道。截至2025年2月4日，特斯拉股价最新报392.21美元每股，总市值达到12590亿美元。相较于去年12月的最高点，特斯拉股价已下跌近20%，但其在全球电动汽车市场中的影响力与地位依旧稳固。

图源：百度股市通

此外，华尔街分析师整体调降了对特斯拉2025年盈利的预期。富国银行的分析师Colin Langan指出，特斯拉在核心市场的增长已经明显放缓。他表示，特斯拉现在更像是一家没有增长潜力的公司。

马斯克曾言，创新之路从不平坦。

未来，特斯拉会如何扭转局势，我们拭目以待。